4.3551
  • Автор:
    Джеффри Заслоу
  • Язык:
    Русский
  • Издательство:
    ООО «ИТ»
  • Год издания:
    2016
  • Возраст
    16+
  • ISBN:
    978-5-699-91720-4
  • Артикул:
    26054
  • Произведений: 1
Цитаты из книги: 13
Внимание! Цитаты могут содержать спойлеры...
Я осознал, что летать на самолете – значит не совершать ошибок. Нужно держать под контролем все. Нужно остерегаться проводов, птиц, деревьев, тумана, при этом следить за всем происходящим в кабине. Нужно быть бдительным и настороженным. Одинаково важно знать, что возможно, а что – нет. Один простой промах мог означать…
Это был один из самых душераздирающих дней в моей жизни, но я безмерно благодарен за то, что все закончилось именно так. Мы не спасли наш Airbus 320. Он погиб. Но людям с этого самолета предстояло вернуться к своим семьям. Всем до единого.
Во многих отношениях все мои наставники, герои и любимые люди – те, кто учил меня, подбадривал и видел во мне потенциал, – были рядом со мной в кабине рейса 1549. Мы лишились обоих двигателей. Это была крайне тяжелая ситуация, но в меня было вложено немало знаний, и все они исправно мне послужили.
За многие годы я не раз сталкивался с людьми, которые думают, что современные самолеты со всеми их технологиями и автоматикой способны летать чуть ли не сами по себе. Это просто неправда.
В самолётах меня завораживало всё: издаваемые ими различные звуки, их внешний вид, законы физики, которые позволяли им стремительно проноситься по небу; но особенно — люди, которые управляли ими с очевидным мастерством.
Мы шли на небольшой высоте, с низкой скоростью, самолет массой 150 000 фунтов и без двигателей. Проще говоря: мы летели слишком низко, слишком медленно, были слишком далеко и развернуты в неверном направлении, удаляясь от ближайших аэропортов.
Гражданская авиация - одна из немногих профессиональных сфер, в которой знания, навыки, усердие, способность к здравому суждения и опыт имеют огромное значение.
Я восхищаюсь людьми, которые способны взять желудь и, сдобрив хорошей порцией баек, вырастить из него дуб.
Я не думал, что погибну. Основываясь на своем опыте, я был уверен, что смогу произвести аварийную посадку на воду, в которой можно выжить. Эта уверенность была сильнее любого страха.
Когда управляешь самолетом, скользя над поверхностью земли, не обремененной земным притяжением, тебя охватывает ощущение свободы. В такой момент словно поднимаешься над обыденными мелочами жизни. Уже на высоте в пару тысяч футов открывается более широкая перспектива. Проблемы, которые давят тебя своей огромностью там,…
Когда попадаешь на поле битвы, на самом деле сражаешься за своих товарищей, а не за какого-то политика или политический идеал. И ты скорее погибнешь, чем опозоришь товарищей.
С того момента, как пилоты начинают буксировать самолет от гейта и пока он не наберет высоту выше 10 000 футов (3048 м), находящемуся в кабине экипажу не разрешается разговаривать друг с другом ни о чем ином, кроме деталей полета.
Где-то над заснеженными Скалистыми горами я задумался о восторге, который часто охватывает меня, когда нахожусь в воздухе, просто впитывая в себя великолепие земли, раскинувшейся внизу, красоту звезд и планет вокруг, - и испытываю благодарность за всё это. Мы словно плыли по незримому воздушному океану, испещренному…
Показать еще
Рецензии читателей: 37
Гость
Всего рецензий: 1
22.09.2021 20:53
Очень интересно прочесть, особенно...

Очень интересно прочесть, особенно тем, кто увлечён авиацией. Впрочем, язык достаточно доступный даже для тех, кто от авиации далёк - основные процессы и термины автор объясняет.Понятно, что история известна, даже, я бы сказала, \"попсова\" - в своё время была разобрана \"по нотам\" множеством СМИ, на форумах и т.д. Тем любопытнее было почитать взгляд изнутри - это глубже, понятнее, увлекательнее.Глянула отзывы ниже - я тоже, как и многие, не понимала, ну о чём тут можно написать стооолько? Зная, сколько во времени развивались события (а это не более 7 минут суммарно), я очень опасалась, что книга получилась нудятина нудятиной, необоснованно затянутой и высосанной из пальца многобуквенностью. Но нет. Описание жизни пилота до и после \"Чуда\", его становление как человека, способного принять верное решение в критический момент. Личностные достижения и переживания, семейные трудности и успехи. Захватывающая жизнь настоящего мужчины. Ну и конечно подробное описание самого происшествия. Судьбы пассажиров и людей оказавшихся когда-то в подобных ситуациях. Интересная книга! Рекомендую!Из минусов отмечу только режущую глаз пафосную американскую патриотичность, которая лезет со страниц на протяжении всей книги. Но это, конечно, исключительная субъективность)))

Очень интересно прочесть, особенно тем, кто увлечён авиацией. Впрочем, язык достаточно доступный даже для тех, кто от авиации далёк - основные процессы и термины автор объясняет.Понятно, что история известна, даже, я бы сказала, \"попсова\" - в своё время была разобрана \"по нотам\" множеством СМИ, на форумах и т.д. Тем любопытнее было почитать взгляд изнутри - это глубже, понятнее, увлекательнее.Глянула отзывы ниже - я тоже, как и многие, не понимала, ну о чём тут можно написать стооолько? Зная, сколько во времени развивались события (а это не более 7 минут суммарно), я очень опасалась, что книга получилась нудятина нудятиной, необоснованно затянутой и высосанной из пальца многобуквенностью. Но нет. Описание жизни пилота до и после \"Чуда\", его становление как человека, способного принять верное решение в критический момент. Личностные достижения и переживания, семейные трудности и успехи. Захватывающая жизнь настоящего мужчины. Ну и конечно подробное описание самого происшествия. Судьбы пассажиров и людей оказавшихся когда-то в подобных ситуациях. Интересная книга! Рекомендую!Из минусов отмечу только режущую глаз пафосную американскую патриотичность, которая лезет со страниц на протяжении всей книги. Но это, конечно, исключительная субъективность)))

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 2
22.09.2021 20:53
Эта история о хорошем...

Эта история о хорошем муже, классом пилоте и достойном человеке. Чудо на Гудзоне - действительно чудо, но без того профессионализма, которым обладал капитан воздушного судна Чесли Салленбергер, оно вряд ли стало бы явью.Книга рассказывает о жизненном пути, приведшем Чесли на реку Гудзон. Эта дорога не всегда была лёгкой, ровной, но крепкая выдержка, целеустремлённость и концентрация на достижении поставленных целей, присущая этому человеку, помогли пройти этот путь с честью и достоинством. Капитан Салленбергер - личность, на которую хочется ровняться и стараться следовать его жизненным правилам. По крайней мере для себя я вынес и сохранил где-то на подкорке пару действительно ценных советов. Я люблю авиацию. В душе восхищаюсь работой пилотов и бескрайне её уважаю. Поэтому было очень интересно узнать о внутренней кухне гражданской авиации, её правилах, законах, распорядке. Автор пишет доступным языком, подробно рассказывая о ключевых моментах истории авиации США, легко комментируя внутреннюю лётную терминологию. Читать нескучно - Чесли мастерски жонглирует повествованием, рассказывая о своей жизни и порционно выдавая интересную информации о самом происшествии, тому что ему предшествовало, сопровождало, следовало после. Каждая глава рассказывает о каком-либо важном этапе из его жизни, подкрепляя это вынесенным опытом. К прочтению советую всем любителям авиации и всего сопутствующего. Take off, как говорится!

Эта история о хорошем муже, классом пилоте и достойном человеке. Чудо на Гудзоне - действительно чудо, но без того профессионализма, которым обладал капитан воздушного судна Чесли Салленбергер, оно вряд ли стало бы явью.Книга рассказывает о жизненном пути, приведшем Чесли на реку Гудзон. Эта дорога не всегда была лёгкой, ровной, но крепкая выдержка, целеустремлённость и концентрация на достижении поставленных целей, присущая этому человеку, помогли пройти этот путь с честью и достоинством. Капитан Салленбергер - личность, на которую хочется ровняться и стараться следовать его жизненным правилам. По крайней мере для себя я вынес и сохранил где-то на подкорке пару действительно ценных советов. Я люблю авиацию. В душе восхищаюсь работой пилотов и бескрайне её уважаю. Поэтому было очень интересно узнать о внутренней кухне гражданской авиации, её правилах, законах, распорядке. Автор пишет доступным языком, подробно рассказывая о ключевых моментах истории авиации США, легко комментируя внутреннюю лётную терминологию. Читать нескучно - Чесли мастерски жонглирует повествованием, рассказывая о своей жизни и порционно выдавая интересную информации о самом происшествии, тому что ему предшествовало, сопровождало, следовало после. Каждая глава рассказывает о каком-либо важном этапе из его жизни, подкрепляя это вынесенным опытом. К прочтению советую всем любителям авиации и всего сопутствующего. Take off, как говорится!

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 3
22.09.2021 20:53
Сразу хочется обозначить, что...

Сразу хочется обозначить, что эта книга не о происшествии на Гудзоне с рейсом 1549. Эта книга о Салли - пилоте этого рейса, его жизни и размышлениях по поводу того, что помогло спасти всех. У нас книгу перевели как \"Чудо на Гудзоне\". т.к. у нас Салли не был особо известен, а в названии должно было быть то, что заинтересовало бы читателей (ну и в фильме то, что привлекло зрителей). Согласитесь, взяться за книгу \"Салли\" намного сложнее, чем за Чудо. Ну, и возможно поэтому, у многих ожидания не оправдались. Когда я спросила мужа, который прочитал книгу пару лет назад, понравилась ли ему она, то он ответил, что нормально, но ничего особо уже не помнит. Помнит только, что ему не понравилось, что много историй было разных, которые не касались посадки самолета на Гудзон. Забавно, что то, что он приписал в минус, вывело у меня книгу в любимые.

Сразу хочется обозначить, что эта книга не о происшествии на Гудзоне с рейсом 1549. Эта книга о Салли - пилоте этого рейса, его жизни и размышлениях по поводу того, что помогло спасти всех. У нас книгу перевели как \"Чудо на Гудзоне\". т.к. у нас Салли не был особо известен, а в названии должно было быть то, что заинтересовало бы читателей (ну и в фильме то, что привлекло зрителей). Согласитесь, взяться за книгу \"Салли\" намного сложнее, чем за Чудо. Ну, и возможно поэтому, у многих ожидания не оправдались. Когда я спросила мужа, который прочитал книгу пару лет назад, понравилась ли ему она, то он ответил, что нормально, но ничего особо уже не помнит. Помнит только, что ему не понравилось, что много историй было разных, которые не касались посадки самолета на Гудзон. Забавно, что то, что он приписал в минус, вывело у меня книгу в любимые.

История показывает, какой Салли глубокий и добрый человек, несмотря на то, что внешне он особо эмоции не проявляет и следует в жизни по пути логики. Он рассказывает о вещах, где он помогает людям в той или иной ситуации (и на работе, и вне её), и у меня нет ощущения, что красной нитью прописано \"Посмотри на меня, какой я крутой\". Нет, Салли в книге вспомнил и описал очень много авиакатастроф, которые случались до него и как они помогли. Рассказывает, как в том инциденте помогли второй пилот, диспетчер, бортпроводники, капитаны паромов и катеров, которые приняли с Гудзона на борт людей. Книга пропитана благодарностями к людям и семье. Вряд ли если бы Салли был не таким хорошим человеком, он бы смог с женой усыновить два ребенка и так глубоко полюбить, гордиться ими.

Салли показал, что в работе пилота есть там, в кабине, реальные люди. Что бортпроводники не просто для того, чтобы принести еду и воду, а что это те люди, которые должны спасти вас в ЧС. В какой-то момент книги и описания всяких случайных смертей и катастроф мне показалось, что я буду бояться летать. Но в конце книги у меня это ощущение пропало, появилась теплота к пилотам и бортпроводникам. И да, как и предложил Салли, я поблагодарю и улыбнусь искренне стюардессам и пилотам (если увижу, конечно, в салоне).

Конечно, пару моментов были в книге, которые немного не понравились или показались не тем, с чем я согласилась. Во-первых, были две главы, где Салли рассказывал про учёбу и службу в ВВС, там он много рассказывал технических моментов, названий разных самолетов и прочего, чего мне совсем не интересно было читать и после прочтения такие вещи забываются. Но я понимаю, что это возможно лучшая часть для пилотов и приближенных к авиации людям, и именно это им было бы интересно почитать. Во-вторых, Салли пытался вложить мысль, что каждый пассажир должен проникнуться уважением к пилоту, и что профессия очень важная (чуть ли не самая). Понятно. что он влюблен в авиацию, но да, тысячи людей не замечают работы пилота, потому что это стало нормой летать и доверять пилоту. Согласно его логике мы должны быть супер благодарны чуть ли не любой профессии тогда. За его словами чувствуется обида, что золотой век авиации прошел и что сейчас мальчишки не влюблены в профессию пилота, а у обывателей не вызывает капитан трепета. Хотя опять же, это его жизнь и его работа, он может себе позволить это написать, но он ни в коем случае не оскорбляет людей.

Но, несмотря на это, книга просто отличная. И я рекомендую её читать как историю жизни замечательного человека и, возможно, самим заиметь ту же философию жизни как у Салли.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 4
22.09.2021 20:53
\"Я сорок лет в...

\"Я сорок лет в небе, но в итоге обо мне будут судить по тем 208 секундам\"

\"Я сорок лет в небе, но в итоге обо мне будут судить по тем 208 секундам\"

Эта книга - биография пилота Чесли \"Салли\" Саллинберга, который сумел \"приводнить\" самолёт с 150 пассажирами и 5 членами экипажа на реку Гудзон, в Нью-Йорке.

Пилот рассказывает о своей жизни и о любви к полётам, которая проявилась у него в раннем детстве. Он показывает как уроки, которые он усвоил в жизни пригодились ему в кабине пилота рейса 1549.

Вообще жизнь пилота очень интересна, но не без минусов. Не каждая женщина готова жить с мужем, который отсутствует 18 дней из 30ти. Но Салли повезло с женой и он с радостью об этом рассказывает.

Ну и конечно, в этой биографии не одна страница посвящена авиации. Множество интересных фактов, о которых обычный человек может только догадываться.

В книге рассказано о многих катастрофах в гражданской авиации, о том как они досконально изучаются, чтобы такие ошибки больше не повторялись.

Все в книге ведёт к этой дате - 15 января 2009 года. Столкновение с птицами и дальнейшие действия двух пилотов, все описано в мельчайших подробностях. Душераздирающе и жутко. Говорю вам, как законченный аэрофоб, что не могла найти места от страха, хотя и знала, что все закончится хорошо.

Ещё в книге есть место для комментариев пассажиров, летевших на том борту. То есть историю можно узнать со всех сторон.

Книга, по большей части, посвящена жизни Салли, его биографии и лишь 5 глав - самому происшествию. А фильм \"Чудо на Гудзоне\" полностью посвящен полёту и расследованию причин. Как мне кажется, книгу стоит прочитать если вы хотите больше узнать о личности пилота, если же вас больше интересует само происшествие, то лучше просто посмотреть фильм.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 5
22.09.2021 20:53
На самом деле я...

На самом деле я не хочу сказать, что книга мне совсем не понравилась, скорее расстроила немного и я просто не смогла ее дочитать до конца.

На самом деле я не хочу сказать, что книга мне совсем не понравилась, скорее расстроила немного и я просто не смогла ее дочитать до конца.

Те, кто ищет потрясающего захватывающего романа, про чудесное спасение пассажиров рейса, это не та книга. Здесь, по большей части биография, правда как мне показалось, она слишком растянута и \"как мой диплом, содержит много воды\".

Читала отзывы пользователей, многие считают, что это важно, так как показывает становление пилота как профессионала и его подготовку к важному моменту всей его жизни. Однако, как по мне, это можно было рассказать в одной-двух главах, без ооочень подробного описания.В общем случае оценка книги колеблется около тройки, фильм не смотрела, но надеюсь он меня порадует.

Всем хорошего дня!♡

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 6
22.09.2021 20:53
Я никогда не летала....

Я никогда не летала. Если не считать «Кукурузника» с которого прыгала с парашютом ... 155 человек ... 208 секунд .. Гудзон ...  15 января 2009 года произошла авиакатастрофа страшных масштабов. Самолёт, спустя 90 секунд после начала полёта, столкнулся со стаей гусей. Произошёл отказ двух двигателей. Командиром борта было принято решение о приводнение самолета на  реку Гудзон. Все 155 человек остались живы.  Автором книги является сам командир. Тут нет восхваления себя. Наоборот, Салли гордится другими людьми, его коллегами и пассажирами, спасательными службами и туристическими кораблями (которые пришли на помощь). В книге много информации личной, семейной. От момента первого полёта в качестве пассажира, до командования воздушным кораблем.  Рассказывает о других авиакатастрофах, которые произошли с коллегами и знакомыми. Про учебу в ВВС и многое другое. Книга интересная и захватывает. Много написано о бюрократической волоките и заморочках при авиаперевозках. Экипаж корабля сделал почти невозможное. Хладнокровие, спокойствие и профессионализм помогли в этой тяжелой ситуации. Снят фильм режиссера Клинта Иствуда с Томом Хэнсом в главной роли.  ️️️ Абсолютно такая же ситуация произошла в Ленинграде 21 августа 1963 года на реке Нева. Авиалайнер Ту-124 авиакомпании «Аэрофлот» после неполадки со стойкой шасси и отказа обоих двигателей приводнился на реку Неву. Из находившихся на его борту 52 человек (45 пассажиров и 7 членов экипажа) никто не погиб и не пострадал. Я искренне возмущена, что у нас такой огласки нет. Проверила фильмы, есть только документалка. Почему наш Российский кинематограф о таком не снимает?

Я никогда не летала. Если не считать «Кукурузника» с которого прыгала с парашютом ... 155 человек ... 208 секунд .. Гудзон ...  15 января 2009 года произошла авиакатастрофа страшных масштабов. Самолёт, спустя 90 секунд после начала полёта, столкнулся со стаей гусей. Произошёл отказ двух двигателей. Командиром борта было принято решение о приводнение самолета на  реку Гудзон. Все 155 человек остались живы.  Автором книги является сам командир. Тут нет восхваления себя. Наоборот, Салли гордится другими людьми, его коллегами и пассажирами, спасательными службами и туристическими кораблями (которые пришли на помощь). В книге много информации личной, семейной. От момента первого полёта в качестве пассажира, до командования воздушным кораблем.  Рассказывает о других авиакатастрофах, которые произошли с коллегами и знакомыми. Про учебу в ВВС и многое другое. Книга интересная и захватывает. Много написано о бюрократической волоките и заморочках при авиаперевозках. Экипаж корабля сделал почти невозможное. Хладнокровие, спокойствие и профессионализм помогли в этой тяжелой ситуации. Снят фильм режиссера Клинта Иствуда с Томом Хэнсом в главной роли.  ️️️ Абсолютно такая же ситуация произошла в Ленинграде 21 августа 1963 года на реке Нева. Авиалайнер Ту-124 авиакомпании «Аэрофлот» после неполадки со стойкой шасси и отказа обоих двигателей приводнился на реку Неву. Из находившихся на его борту 52 человек (45 пассажиров и 7 членов экипажа) никто не погиб и не пострадал. Я искренне возмущена, что у нас такой огласки нет. Проверила фильмы, есть только документалка. Почему наш Российский кинематограф о таком не снимает?

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 7
22.09.2021 20:53
История жизни главного героя...

История жизни главного героя раскрывает его как человека с самых разных сторон. Очень прониклась историей про его семью в детстве и про семью, которую спустя время он создал самостоятельно. Все качества, что так полезны и необходимы для такой важной и ответственной профессии пилота, были заложены разными людьми под влиянием разных ситуаций с самого детства. В его рассказе кроется формула «идеального пилота». Приятно читать о людях, которые так преданы своему делу, так честны и добропорядочны. Интересно рассматривать героя с точки зрения профессионала своего дела и простого человека, для которого семейные, как он их называет, «неопределенности» и трудности оказываются намного сложнее многих важных аспектов своей профессии. Все события, что имели место в его жизни, привели к самому важному событию не только в его жизни, но и всей нации в целом. Жизнь Салли четко поделилась на «до» и «после». Понравилось оформление книги- приятная и зрительно, и наощупь. Много фактической информации о реальных катастрофах, крушениях и событиях в сфере гражданской и военной авиации. Упомянуты и события 9/11. Удивило приложение в конце: записи бортового самописца и карта полета знаменитого рейса 1549.Также есть еще маленький отрывок другого документального произведения, которое написал другой автор, так скажем, для затравки, чтобы купили еще и другую книгу, называется «Поймай меня если сможешь». Фильм понравился, Том Хэнкс отлично сыграл отведенную роль и хорошо проработал образ своего героя. В экранизации этой книги упор был больше сделан на происшествии. А о подноготной о том, что его сделало таким и как он ко всему пришел, было сказано крайне мало. Немного поспойлерить наверное не помешает: в книге нет практически ни единого слова про дальнейшую серьезную проверку по факту данного происшествия (1,5 страницы — это, действительно, практически ничего), вот так-то.

История жизни главного героя раскрывает его как человека с самых разных сторон. Очень прониклась историей про его семью в детстве и про семью, которую спустя время он создал самостоятельно. Все качества, что так полезны и необходимы для такой важной и ответственной профессии пилота, были заложены разными людьми под влиянием разных ситуаций с самого детства. В его рассказе кроется формула «идеального пилота». Приятно читать о людях, которые так преданы своему делу, так честны и добропорядочны. Интересно рассматривать героя с точки зрения профессионала своего дела и простого человека, для которого семейные, как он их называет, «неопределенности» и трудности оказываются намного сложнее многих важных аспектов своей профессии. Все события, что имели место в его жизни, привели к самому важному событию не только в его жизни, но и всей нации в целом. Жизнь Салли четко поделилась на «до» и «после». Понравилось оформление книги- приятная и зрительно, и наощупь. Много фактической информации о реальных катастрофах, крушениях и событиях в сфере гражданской и военной авиации. Упомянуты и события 9/11. Удивило приложение в конце: записи бортового самописца и карта полета знаменитого рейса 1549.Также есть еще маленький отрывок другого документального произведения, которое написал другой автор, так скажем, для затравки, чтобы купили еще и другую книгу, называется «Поймай меня если сможешь». Фильм понравился, Том Хэнкс отлично сыграл отведенную роль и хорошо проработал образ своего героя. В экранизации этой книги упор был больше сделан на происшествии. А о подноготной о том, что его сделало таким и как он ко всему пришел, было сказано крайне мало. Немного поспойлерить наверное не помешает: в книге нет практически ни единого слова про дальнейшую серьезную проверку по факту данного происшествия (1,5 страницы — это, действительно, практически ничего), вот так-то.

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 8
22.09.2021 20:53
Книга мне очень понравилась!...

Книга мне очень понравилась! Она очень живая и жизненная, прекрасная воодушевляющая история! Это автобиография того самого пилота, Чесли Саллленбергера, который приводнил самолет на Гудзон. Самое восхитительное то, что это реальная история, а не чья-то фантазия! В этой книге Салли рассказывает не только о событиях 15 января 2009 года, но и о многом другом, что было и до них, и после. С раннего детства он знал, что будет летать - и делал для этого все. Весь его путь становления как пилота, сначала в ВВС, потом в гражданской авиации, является для нас примером, как человек постигает свое мастерство, нарабатывает профессионализм и растет как личность. Мне также понравилось и то, какое внимание было уделено им своей семье: Салли много говорит о них, о том, как ему тяжело пропускать события из жизни дочерей; как они вместе с женой строят отношения. Мы видим, что не все у них гладко: у них хорошая, но неидеальная, со своими шероховатостями семейная жизнь. А их удочерение дочек из-за бесплодия жены тоже дорогого стоит! Я думаю, отношения Салли и Лорри откликнутся многим парам. В книге мне откликались очень многие размышления Салленбергера о жизни. Некоторые ситуации, связанные с самолетами, очень легко перенести на реальную жизнь. Здесь есть над чем подумать и это приятно. Таким образом, я очень рекомендую эту книгу к прочтению всем! Эта теплая, вдохновляющая история может очень приятно откликнуться вам!

Книга мне очень понравилась! Она очень живая и жизненная, прекрасная воодушевляющая история! Это автобиография того самого пилота, Чесли Саллленбергера, который приводнил самолет на Гудзон. Самое восхитительное то, что это реальная история, а не чья-то фантазия! В этой книге Салли рассказывает не только о событиях 15 января 2009 года, но и о многом другом, что было и до них, и после. С раннего детства он знал, что будет летать - и делал для этого все. Весь его путь становления как пилота, сначала в ВВС, потом в гражданской авиации, является для нас примером, как человек постигает свое мастерство, нарабатывает профессионализм и растет как личность. Мне также понравилось и то, какое внимание было уделено им своей семье: Салли много говорит о них, о том, как ему тяжело пропускать события из жизни дочерей; как они вместе с женой строят отношения. Мы видим, что не все у них гладко: у них хорошая, но неидеальная, со своими шероховатостями семейная жизнь. А их удочерение дочек из-за бесплодия жены тоже дорогого стоит! Я думаю, отношения Салли и Лорри откликнутся многим парам. В книге мне откликались очень многие размышления Салленбергера о жизни. Некоторые ситуации, связанные с самолетами, очень легко перенести на реальную жизнь. Здесь есть над чем подумать и это приятно. Таким образом, я очень рекомендую эту книгу к прочтению всем! Эта теплая, вдохновляющая история может очень приятно откликнуться вам!

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 9
22.09.2021 20:53
Очень хорошая книга. Написана...

Очень хорошая книга. Написана таким простым, понятным языком, будто какой-то родственник рассказывает тебе свою жизнь. Чувствуешь единение с автором, понимаешь его, представляешь себя на его месте. Честность и осмысленность каждого предложения поражает. Автор буквально препарирует каждую свою мысль и действие, чтоб как можно доступнее объяснить всё произоошедшее. Очень интересные умозаключения о любимой работе, о деле, которое приносит ощутимый конечный результат, при этом описано всё очень объективно. Отступления к истории семьи учат многому, можно вычленить какие-то полезные истины о воспитании, вежливости, порядке. Капитан вызывает огромное уважение, вызывает желание учиться у него, основываясь на его опыте обращения с людьми, желания быть хорошим человеком, ответственным действиям. Отличная книга. Многому научила, многое объяснила, время на прочтение не потрачено зря.

Очень хорошая книга. Написана таким простым, понятным языком, будто какой-то родственник рассказывает тебе свою жизнь. Чувствуешь единение с автором, понимаешь его, представляешь себя на его месте. Честность и осмысленность каждого предложения поражает. Автор буквально препарирует каждую свою мысль и действие, чтоб как можно доступнее объяснить всё произоошедшее. Очень интересные умозаключения о любимой работе, о деле, которое приносит ощутимый конечный результат, при этом описано всё очень объективно. Отступления к истории семьи учат многому, можно вычленить какие-то полезные истины о воспитании, вежливости, порядке. Капитан вызывает огромное уважение, вызывает желание учиться у него, основываясь на его опыте обращения с людьми, желания быть хорошим человеком, ответственным действиям. Отличная книга. Многому научила, многое объяснила, время на прочтение не потрачено зря.

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 10
22.09.2021 20:53
15 января 2009 г....

15 января 2009 г. самолет А-320 авиакомпании «USAirwais» со 150 пассажирами и 5 членами экипажа вылетел с аэродрома Ла-Гуардия по маршруту Нью-Йорк – Северная Каролина – Сиэтл. Всего через полторы минуты после отрыва от полосы на высоте около 975 метров А-320 столкнулся со стаей птиц. Это был клин канадских гусей, а это довольно крупные птицы: от 3,6 до 8 кг. От попадания птиц в проточную часть оба двигателя встали. У летчика было только 208 секунд до спасения.

15 января 2009 г. самолет А-320 авиакомпании «USAirwais» со 150 пассажирами и 5 членами экипажа вылетел с аэродрома Ла-Гуардия по маршруту Нью-Йорк – Северная Каролина – Сиэтл. Всего через полторы минуты после отрыва от полосы на высоте около 975 метров А-320 столкнулся со стаей птиц. Это был клин канадских гусей, а это довольно крупные птицы: от 3,6 до 8 кг. От попадания птиц в проточную часть оба двигателя встали. У летчика было только 208 секунд до спасения.

Я вовсе не предполагал, что эта книга так зацепит, что с такими переживаниями столкнусь при ее чтении. Ведь история со счастливым концом, о том, как автору книги командиру экипажа удалось посадить на реку поврежденный самолет. Все спаслись, все выжили… Обстоятельства описываемого авиапроисшествия давно известны и подробно изучены. Тем удивительней мои эмоции…Совладать с собой. Чувства пилота в эти мгновения невозможно себе представить. Когда Чесли пишет в книге, что это происшествие, как раз то событие, которого летчик ждет всегда, то он прав с точки зрения правил производства полетов и так должно быть у настоящего профессионала- летчика. Однако, что на самом деле происходит внутри пилота знает только он.

Чесли вспоминает случай из его летной военной практики, когда самолет F-4 Phantom II, на котором он со штурманом наведения выполнял скоростной, бреющий полет над пустыней в штате Невада, внезапно начало кренить влево.

В тот раз удалось выправить самолет и набрать высоту. Тогда они со штурманом благополучно приземлились. Я, как авиационный инженер, «не могу простить» Салленбергу, что он не рассказал в чем была причина отказа системы управления самолетом и почему его кренило влево.

Однако не в этом дело.

Дело в том, что «Салли» (летный позывной Чесли Салленбергера, ставший вторым именем) впервые почувствовал смертельную опасность внутри себя в виде такой реакции рассудка (русские бы назвали это проще – страх):

«Не может быть, чтобы это было на самом деле. Не может быть, чтобы это происходило со мной».

Второе, что возникает в голове пилота это фактор ответственности: «Я отвечаю за сохранность самолета многомиллионной стоимости!» или «Я отвечаю за жизни людей!».

Позже проанализировав ситуацию над Невадой, он сумел понять, что именно такие мысли тормозят реакцию летчика. Эти мысли могут привести к трагедии. Необходимо мгновенно их отбросить, чтобы принять решение по нестандартной и опаснейшей ситуации. Совладать с собой. Пожалуй, тот урок был главным уроком летчика, который усвоил Салли и который помог много позже спасти сотни жизней пассажиров А-320.

Как это было и что же он сделал. При столкновении с птицами послышался звук многочисленных глухих ударов. Двигатели мощно «застонали» и принесли на весь самолет сильную вибрацию. В кабине стал ощущаться запах горящих перьев. Летчики почувствовали полную симметричную потерю тяги. В салоне стало тихо, «как в библиотеке».

Чесли Салленбергер:

1. Принял управление на себя.

2. Опустил нос самолета, чтобы самолет перешел в планирование. Управлять тяжелым лайнером в состоянии планирования Чесли помогла даже не столько планерная подготовка, сколько опыт управления энергией реактивных самолетов.

3. Запустил вспомогательную силовую установку, которая, конечно, тягу не дала, но обеспечила работу электросистемы и системы управления самолетом.

4. Выпустил закрылки.

5. Сохранял нужную скорость на посадке за счет изменения тангажа (опускание или поднятие носа самолета по необходимости).

6. Посадил самолет на воду.

Посадка на воду. Приводнение. Самый сложный и опасный вариант посадки для самолета. На авиационных тренажерах отсутствует программа по этому элементу с неработающими двигателями.

Трудности в следующем. Самолет необходимо приводнить с убранным шасси. Скорость посадки и ее аэродинамика совершенно другая, абсолютно не привычная для летчика. При касании с водой высочайшая вероятность переворачивания, разрушения, пожара. Стоит только самолет немного качнуть по крену и он задевает крылом (или двигателем под крылом) воду и переворачивается. Гибель людей на борту при этом неизбежна.

Салли так сумел выдержать путевую и вертикальную скорость, угол тангажа, так сумел коснуться хвостовой частью самолета, что самолет, замедляя скорость, плавно сел на воду. Чудо!

Главная проблема современного пилота.

«…органы управления полетом передвигаются посредством электрических импульсов вместо непосредственной механической связи между ручкой управления в кабине и вспомогательными поверхностями управления полетом на крыльях и хвосте (оперением)».

Это ЭДСУ – электро-дистанционная система управления. И что же из этого следует? Из этого все очевидней главная проблема современного пилота гражданских авиалиний: отсутствие опыта и обученности по прямому управлению самолетом. ЭДСУ лишает летчика чувства непосредственного контакта, ощущения нагрузки на руки и ноги, она обеспечена всеобъемлющей автоматизацией взлета и посадки. Все в сумме превращает летчика почти что в контролера над полетом, смотрящим за работой самолета. И когда наступает критическая (аварийная) ситуация нашему летчику не хватает автоматизма действий и психологической готовности в ручном режиме. Салли сумел в ручном режиме посадить самолет на воду.Благопристойность. Может показаться, что книга переполнена благопристойностями: о необходимости гражданского единения в борьбе с теми, кто покушается на США, взаимовыручки, отзывчивости и помощи. Дети Салленбергеров и жена воспитывают собак-поводырей для общества слепых, рассылают книги в библиотеки школы, участвуют в благотворительности и волонтерской работе. Но, черт возьми, семья так натерпелась в этой жизни. Может и правда им за все наградой тот случай. Необыкновенную историю семьи даже не буду пытаться пересказать. Дальше...

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 11
22.09.2021 20:53
Очень хорошая книга! У...

Очень хорошая книга!

Очень хорошая книга!

У меня самолеты всегда вызывают ощущения одновременно страшные и прекрасные, до мурашек. Я люблю наблюдать за ними с земли, но трясусь от тревоги, усаживаясь в самолет. А также всегда испытываю какой-то восторг, видя экипаж в форме.

Книга лирическая -воспоминания, отступления... Написана простым языком и очень затягивает. Про саму посадку на Гудзон не много, более о жизни автора до этого случая.

Рекомендую!

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 12
22.09.2021 20:53
15 января 2009 года...

15 января 2009 года самолёт, вылетевший из аэропорта Нью-Йорка Ла-Гуардиа, совершил аварийную посадку на Гудзон. Пилотом был 57-летний Чесли Салленбергер.Тот редкий случай, когда чтение не исключает просмотр фильма: последний акцентирует внимание на катастрофе и расследовании, в книге же Салленбергер рассказывает главным образом о своей жизни – опыте и встречах, которые, по мнению автора, подготовили его к рейсу 1549. Подробностями аварийной посадки он делится чуть ли не на последних страницах, а вот об расследовании умалчивает.Но от книги невозможно оторваться. Отчасти потому что в ней содержится много любопытного: детали обучения в академии ВВС, особенности работы военного пилота в мирное время, проблемы в сфере гражданской авиации США, подробности авиакатастроф и другой «хлеб» для любознательных.Отчасти – потому что автор влюблён в пилотирование самолётов и пронёс этот восторг от нахождения за штурвалом через всю жизнь. Причём пронёс несмотря на сокращение бюджета, урезание зарплат, пенсий и утрату привилегированного статуса пилота. Меня это всегда поражает. Конечно, нельзя не отдать должное семье – и Салленбергер не скупится.Книга даёт прекрасное представление о том, какой он человек. Но может сложиться и превратное. Например, автор много рассказывает о том, как пытается всегда быть внимательным к людям – помог найти необходимую стойку в аэропорту, отдал своё пальто при эвакуации из самолёта и т.п. С одной стороны, может показаться, что Салленбергер просто нахваливает себя, и это отталкивает. Но в какой-то момент он высказывает мысль о том, что быть внимательным не так уж сложно и по мере сил нужно помогать людям – и пытается это доказать, рассказывая о своём опыте. Вообще мне понравилась его привычка всё анализировать и раскладывать по полочкам, но понимаю, что в быту это иногда может раздражать – и автор это подтверждает.По-моему, одна из лучших биографий – человека, влюблённого в свою профессию, а не хроника приводнения пассажирского самолёта на Гудзон.Прочитано в рамках игры «Книжное путешествие».

15 января 2009 года самолёт, вылетевший из аэропорта Нью-Йорка Ла-Гуардиа, совершил аварийную посадку на Гудзон. Пилотом был 57-летний Чесли Салленбергер.Тот редкий случай, когда чтение не исключает просмотр фильма: последний акцентирует внимание на катастрофе и расследовании, в книге же Салленбергер рассказывает главным образом о своей жизни – опыте и встречах, которые, по мнению автора, подготовили его к рейсу 1549. Подробностями аварийной посадки он делится чуть ли не на последних страницах, а вот об расследовании умалчивает.Но от книги невозможно оторваться. Отчасти потому что в ней содержится много любопытного: детали обучения в академии ВВС, особенности работы военного пилота в мирное время, проблемы в сфере гражданской авиации США, подробности авиакатастроф и другой «хлеб» для любознательных.Отчасти – потому что автор влюблён в пилотирование самолётов и пронёс этот восторг от нахождения за штурвалом через всю жизнь. Причём пронёс несмотря на сокращение бюджета, урезание зарплат, пенсий и утрату привилегированного статуса пилота. Меня это всегда поражает. Конечно, нельзя не отдать должное семье – и Салленбергер не скупится.Книга даёт прекрасное представление о том, какой он человек. Но может сложиться и превратное. Например, автор много рассказывает о том, как пытается всегда быть внимательным к людям – помог найти необходимую стойку в аэропорту, отдал своё пальто при эвакуации из самолёта и т.п. С одной стороны, может показаться, что Салленбергер просто нахваливает себя, и это отталкивает. Но в какой-то момент он высказывает мысль о том, что быть внимательным не так уж сложно и по мере сил нужно помогать людям – и пытается это доказать, рассказывая о своём опыте. Вообще мне понравилась его привычка всё анализировать и раскладывать по полочкам, но понимаю, что в быту это иногда может раздражать – и автор это подтверждает.По-моему, одна из лучших биографий – человека, влюблённого в свою профессию, а не хроника приводнения пассажирского самолёта на Гудзон.Прочитано в рамках игры «Книжное путешествие».

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 13
22.09.2021 20:53
Это просто супер!!! К...

Это просто супер!!! К прочтению всем! Больше всего я удивилась скромности и упорству товарища Салли. И он не считает себя героем и поясняет почему, но от этого я ещё больше к нему прониклась!!! Не все даётся просто так, нужно стремиться и готовиться ко всему. Нести ответственность за свои решения. Он уже родился летчиком, это, действительно, его призвание

Это просто супер!!! К прочтению всем! Больше всего я удивилась скромности и упорству товарища Салли. И он не считает себя героем и поясняет почему, но от этого я ещё больше к нему прониклась!!! Не все даётся просто так, нужно стремиться и готовиться ко всему. Нести ответственность за свои решения. Он уже родился летчиком, это, действительно, его призвание

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 14
22.09.2021 20:53
Везёт на позитивно-оптимистически-мотивирующие по...

Везёт на позитивно-оптимистически-мотивирующие по своей сути автобиографические книги от лётчиков :) Здесь очень нежно рассказывается о родителях (с честным грустным финалом), о любящей и всепонимающей жене, которая учила мыслить позитивно и восхождение на гору с которой помогло сильнее укрепить семью, о двух дочерях. Салли Салленбергер вспоминает своё детство, как ещё тогда заинтересовался авиацией. Важным оказывается его взгляд на людскую взаимопомощь. Пилот вспоминает несколько случаев самоотверженности лётчиков и о нелёгких взаимоотношениях с бюрократией. Интересно было прочитать пилотские впечатления от различных поездок. После ключевой истории появилось несколько условно-юмористических мест, одно из которых связано с Обамой. Рассказывается о чувствах, которые испытывались во время полёта и как потом аукнулось в жизни. Произведение понравилось оптимистично-мотивирующим посылом, приоткрытием внутренней кухни одной из профессий.Бесконечное приключение

Везёт на позитивно-оптимистически-мотивирующие по своей сути автобиографические книги от лётчиков :) Здесь очень нежно рассказывается о родителях (с честным грустным финалом), о любящей и всепонимающей жене, которая учила мыслить позитивно и восхождение на гору с которой помогло сильнее укрепить семью, о двух дочерях. Салли Салленбергер вспоминает своё детство, как ещё тогда заинтересовался авиацией. Важным оказывается его взгляд на людскую взаимопомощь. Пилот вспоминает несколько случаев самоотверженности лётчиков и о нелёгких взаимоотношениях с бюрократией. Интересно было прочитать пилотские впечатления от различных поездок. После ключевой истории появилось несколько условно-юмористических мест, одно из которых связано с Обамой. Рассказывается о чувствах, которые испытывались во время полёта и как потом аукнулось в жизни. Произведение понравилось оптимистично-мотивирующим посылом, приоткрытием внутренней кухни одной из профессий.Бесконечное приключение

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 15
22.09.2021 20:53
Как и многие другие,...

Как и многие другие, я думала, что история самолета, который приземлился в Гудзоне в январе 2009 года, была невероятной и не могла понять мастерство пилота. Но я избегала читать эту книгу, когда она вышла, потому что название довольно дрянное, и я боялася, что текст будет соответствовать; в частности, я думала, что она превратится в религиозную часть.

Как и многие другие, я думала, что история самолета, который приземлился в Гудзоне в январе 2009 года, была невероятной и не могла понять мастерство пилота. Но я избегала читать эту книгу, когда она вышла, потому что название довольно дрянное, и я боялася, что текст будет соответствовать; в частности, я думала, что она превратится в религиозную часть.

Салли - пилот до мозга костей. Он целеустремленный, честный человек, знает свое дело, спокоен в разгар кризиса. Он благородный человек из простой американской техасской семьи. Он вырос в любви к полетам, рано научился и был пилотом в ВВС. Я бы чувствовала себя так уверенно, зная, что он был у руля самолета, на котором я была. В целом книга действительно тянется туда-сюда, пока, конечно, мы не доберемся до знаменитого рейса. Было интересно прочитать о том, как он пришел к полетам и как это повлияло на его полет. Было также приятно читать, что он был импортирован с чувством долга и делал все правильно. Также приятно видеть, что это, кажется, не пришло ему в голову: он понимает, что иногда все идет не так, и он говорит о других несчастных случаях, где никто не выжил. Однако он также извлекает уроки из них. Это заставило меня задуматься о том, что происходит после того, как история давно исчезла из общественного сознания, но выжившие должны жить с тем, что происходит после.

Было также интересно посмотреть, как Салленбергер затрагивает то, что слава сделала с его семьей, как это было трудно для его дочерей сразу после катастрофы и как они были затронуты академически. Я думаю, что это то, чего мы на самом деле не видим в таких историях: слава может взимать плату, несмотря на то, что Салленбергер-герой, и люди все еще благодарят его за то, что он сделал.

Для тех из нас, у кого интерес к коммерческой авиации выше среднего, есть много материала о том, каково это быть пилотом и предыстория других инцидентов, когда пилоты смогли спасти жизни после катастрофического отказа. Разделы о катастрофе на Гудзоне очень захватывающие и, да, нервирующие. В книге нет ничего неожиданного, но если тема представляет интерес, я бы рекомендовала ее.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 16
22.09.2021 20:53
10 лет назад, 15го...

10 лет назад, 15го января 2009 года произошло одно из самых запоминающихся происшествий, знакомое многим любителям и профессионалам авиации - приводнение А320 на Гудзон.\"Чудо на Гудзоне\" - это история пилота с 40ка летним стажем, бывшего военного летчика истребителей, КВС авиакомпании US Airways, который одним январским утром, спустя 90 секунд после взлета из аэропорта Ла Гуардия, Нью Йорк, лишился сразу двух двигателей на высоте всего 850 метров.Самая настоящая история - его детство и юность, первые шаги в авиации, служба в армии и пилотирование истребителя, появление жены и детей, работа в гражданской авиации, работа в комитете по расследованию авиакатастроф. Хотите вдохновиться на развитие в своей профессии? Читайте эту книгу! Людям авиации так вообще обязательно.Салли был рожден, чтобы стать авиатором. Аналитический склад ума, постоянный анализ происходящего, даже в обычной жизни, сбор информации, стремление к изучению нового, постоянное стремление к максимальному уровню безопасности полетов. Становится понятно, как повезло пассажирам рейса 1549, что в тот роковой день именно Салли был их капитаном. У него была задача - спасти 155 жизней, и он просто взял и сделал то, что необходимо в ситуации, для которой не существует регламента, и к которой не готовят в академиях и на симуляторах.Если же интересно узнать побольше конкретно про события рейса 1549 можно посмотреть \"Расследование авиакатастроф\" от National geographic 10 сезон, 5 серия (\"Посадка на Гудзон\"). Там подробно и видео очевидцев, и интервью пассажиров и экипажа и причины аварии.В художественном же фильме по книге Салли, который снял Клинт Иствуд, больше про события после катастрофы - расследование, суд над Салли, его терзания и пост травматический синдром. Неплохая мелодрама, тем более, что в книге эти события опущены. И как плюс - в роли Салли крутейший Том Хэнкс.

10 лет назад, 15го января 2009 года произошло одно из самых запоминающихся происшествий, знакомое многим любителям и профессионалам авиации - приводнение А320 на Гудзон.\"Чудо на Гудзоне\" - это история пилота с 40ка летним стажем, бывшего военного летчика истребителей, КВС авиакомпании US Airways, который одним январским утром, спустя 90 секунд после взлета из аэропорта Ла Гуардия, Нью Йорк, лишился сразу двух двигателей на высоте всего 850 метров.Самая настоящая история - его детство и юность, первые шаги в авиации, служба в армии и пилотирование истребителя, появление жены и детей, работа в гражданской авиации, работа в комитете по расследованию авиакатастроф. Хотите вдохновиться на развитие в своей профессии? Читайте эту книгу! Людям авиации так вообще обязательно.Салли был рожден, чтобы стать авиатором. Аналитический склад ума, постоянный анализ происходящего, даже в обычной жизни, сбор информации, стремление к изучению нового, постоянное стремление к максимальному уровню безопасности полетов. Становится понятно, как повезло пассажирам рейса 1549, что в тот роковой день именно Салли был их капитаном. У него была задача - спасти 155 жизней, и он просто взял и сделал то, что необходимо в ситуации, для которой не существует регламента, и к которой не готовят в академиях и на симуляторах.Если же интересно узнать побольше конкретно про события рейса 1549 можно посмотреть \"Расследование авиакатастроф\" от National geographic 10 сезон, 5 серия (\"Посадка на Гудзон\"). Там подробно и видео очевидцев, и интервью пассажиров и экипажа и причины аварии.В художественном же фильме по книге Салли, который снял Клинт Иствуд, больше про события после катастрофы - расследование, суд над Салли, его терзания и пост травматический синдром. Неплохая мелодрама, тем более, что в книге эти события опущены. И как плюс - в роли Салли крутейший Том Хэнкс.

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 17
22.09.2021 20:53
Это было что-то невероятное...

Это было что-то невероятное от первой и до последней строчки! Это биография пилота Чесли Салленбергера, который так бы и остался беззвесным пилотом, если бы не рейс 1549, совершенный 15 января 2009 года, который нарекли \"Чудом на Гудзоне\".

Это было что-то невероятное от первой и до последней строчки! Это биография пилота Чесли Салленбергера, который так бы и остался беззвесным пилотом, если бы не рейс 1549, совершенный 15 января 2009 года, который нарекли \"Чудом на Гудзоне\".

Неизвестно чем бы закончился тот рейс 1549, если бы пилотом на борту был не Салленбергер... Возможно все бы закончилось благополучно, но маловероятно. И я так считаю не просто так. На мой взгляд Салленбергер один из лучших пилотов нашего времени, и он действительно любит свое дело... Он любит летать!

В четыре года Салли хотел стать полицейским, а через пару месяцев пожарным. В пять лет он точно знал, что хочет летать, и с тех пор ни разу не изменил своего мнения. Он очень усердно и старательно шел к своей мечте. Сначала он читал и изучал множество литературы связанной с авиацией, а уже в шестнадцать лет получил разрешение на перевозку одного пассажира. В восемнадцать он поступил в академию ВВС как летчик истребителя и после окончания служил еще 6 лет. После чего решил уйти в гражданскую авиацию. Помимо пилотирования он занималмся разборкой и исследованиями авиакатастроф, дабы выявить причины и в дальнейшем предотвратить подобные случай. В параллели он продолжал изучать историю авиации, что помогло ему благополучно приводнить самолет со 155 пассажирами, включая экипаж. Как признается сам пилот, если бы не его тяга к новым знаниям, тот рейс мог закончиться катастрофой.

В истории авиации был похожий случай в 1956 году. Это был рейс 943, летевший из Гонолулу в Сан-Франциско с 25 пассажирами на борту и 44 клетками с живымм канарейками в грузовом отсеке. Посреди Тихого океана, ночью, самолет лишился обоих двигателей, а два других мотора работали с перегрузкой. Пилот того рейса понимал, что вернуться он не сможет, а до Сан-Франциско слишком далеко. И тогда он выбрал экстренное приводнение. Разница была в том, что у пилота рейса 943 для размышления и посадки было более двух часов, и к моменту приводнения береговая охрана и спасатели были в режиме ожидания. У Салленбергера же с момента взлета и посадки на воды Гудзона было всего пять с половиной минут, из них полторы до встречи с гусями.

Нужно обладать большим опытом, профессианализмом и ясным умом, чтобы в такие сжатые сроки принять единственное правильное решение. Он благополучно посадил самолет и заслуженно стал героем! Вместе со вторым пилотом Джеффом они совершили чудо!!!

В книге по большей части описывается вся жизнь Салли до того рокового дня 15 декабря, и это поистине не менее интересно. Он в подробностях описывает закулисье своей работы, да и жизни в целом. Меня глубоко тронула его история как пилота, так и человека!

После прочтения решила сразу посмотреть экранизацию, и у меня на этот счет двойное мнение. Если рассматривать это просто как фильм о том, как пилот приводнил самолет, то это вполне интересная история. Момент когда самолет садился на воду потрясаюший и жуткий одновременно.. пробрал до мурашек. Но это все же не просто фильм, а фильм основанный на реальных событиях. И я считаю, что это как-то не правильно, ведь по фильму страховщики авиакомпании обвиняют Салленбергера в том, что он принял неверное решение и угробил самолет, вместо того чтобы вернуться в свой аэропорт или в любой другой. Что они на протяжении всего фильма и пытались доказать, делая его тем самым не спасителем, в виновным. Я считаю, что если снимают фильм по биографии человека, то он должен быть максимально приближен к реальности. Да, по фильму все же признали что он был прав, но осадок неприятный остался.

И да, не могу не сказать, что Том Хэнкс отменно сыграл свою роль! Потрясающее сходство с настоящим пилотом.

Потрясающая и трогательная история закончившаяся для всех пассажиров благополучно!

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 18
22.09.2021 20:53
Удивительно добрая, воодушевляющая и...

Удивительно добрая, воодушевляющая и мотивирующая книга. А ведь это автобиография! Да, возможно она не самая увлекательная, с множеством мыслей и \"вбок историй\", автора, но это ведь описание его жизни, и он имеет право писать то, что считает нужным и важным для себя. Мне было очень интересно читать о его детстве, учебе, службе и работе в гражданской авиации. Да и о семье тоже - жена и дочери у него классные, видно, что он их очень любит! Салли очень интересный человек, влюбленный в свою профессию. То как он пишет о полетах не может не впечатлять. Кроме того, мне очень импонирует его взгляд на жизнь, в каждой строке чувствуется позитив и умиротворение. Я очень часто улыбалась во время чтения. Посекундное описание трагедии прочлось на одном дыхании. Оно получилось напряженным, держало в напряжении, даже не смотря на то, что концовка известна. Очень интересно было следить за мыслями пилота, его размышлениями и решениями. И начинаешь надеяться, что когда ты сам в следующий раз полетишь в самолете, твой пилот откажется похожим на Салли - профессионалом, с богатым опытом, умеющим думать и принимать мгновенные решения!Книга мне очень понравилась, а в совокупности с фильмом - картинка сложилась очень цельной и ярко-визуальной. Приятно, когда две эти сущности дополняют друг друга, а не вызывают диссонанс. Так что я бы советовала и читать, и смотреть, причем даже не могу для себя определить, что нужно делать первым. Одновременно - лучшее решение!

Удивительно добрая, воодушевляющая и мотивирующая книга. А ведь это автобиография! Да, возможно она не самая увлекательная, с множеством мыслей и \"вбок историй\", автора, но это ведь описание его жизни, и он имеет право писать то, что считает нужным и важным для себя. Мне было очень интересно читать о его детстве, учебе, службе и работе в гражданской авиации. Да и о семье тоже - жена и дочери у него классные, видно, что он их очень любит! Салли очень интересный человек, влюбленный в свою профессию. То как он пишет о полетах не может не впечатлять. Кроме того, мне очень импонирует его взгляд на жизнь, в каждой строке чувствуется позитив и умиротворение. Я очень часто улыбалась во время чтения. Посекундное описание трагедии прочлось на одном дыхании. Оно получилось напряженным, держало в напряжении, даже не смотря на то, что концовка известна. Очень интересно было следить за мыслями пилота, его размышлениями и решениями. И начинаешь надеяться, что когда ты сам в следующий раз полетишь в самолете, твой пилот откажется похожим на Салли - профессионалом, с богатым опытом, умеющим думать и принимать мгновенные решения!Книга мне очень понравилась, а в совокупности с фильмом - картинка сложилась очень цельной и ярко-визуальной. Приятно, когда две эти сущности дополняют друг друга, а не вызывают диссонанс. Так что я бы советовала и читать, и смотреть, причем даже не могу для себя определить, что нужно делать первым. Одновременно - лучшее решение!

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 19
22.09.2021 20:53
Реальная жизнь действительно иногда...

Реальная жизнь действительно иногда интереснее вымысла. И взмах крыла бабочки на одном побережье может привести к цунами на другом. Салли выбрал свой путь еще в 5 лет. Ему очень повезло. Он действительно любит свою профессию и несет свою любовь к ней через всю свою жизнь.

Реальная жизнь действительно иногда интереснее вымысла. И взмах крыла бабочки на одном побережье может привести к цунами на другом. Салли выбрал свой путь еще в 5 лет. Ему очень повезло. Он действительно любит свою профессию и несет свою любовь к ней через всю свою жизнь.

В этой книге он рассказывает как приближался к этим 208 секундам, по которым его будут судить.

Но, эта книга не только о Салли, о его жизни, семье, о рейсе 1549, о приводнении самолета, эта книга - американская мечта как она есть. Она очень патриотична, приторно, но, для американцев, она как луч надежды.

В издании книги мне не хватило фото самого Салли, Том Хэнкс на обложке - это, конечно, хорошо, но он не тот самый человек. Да и фильм тоже не та книга. В книге совсем отсутствует кусок с судом над Салли и его командой. Это именно Клинт Иствуд сделал драму из автобиографии Салли. Сам же автор книги предпочел сгладить все острые углы.

Сложно читать книгу о чужом патриотизме, но если отойти от этого, мне понравилось отношение пилота к своему поступку: \"я не герой, я делал это из-за сложившихся обстоятельств\". Ощущение целостности его жизни, без жены и детей, без опыта, без армии не было бы того, что случилось. Все это покоряет и это так трогательно.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 20
22.09.2021 20:53
Бывают в жизни ситуации,...

Бывают в жизни ситуации, в которых казалось бы нет альтернативного исхода, все предрешено и финал неизбежен.

Бывают в жизни ситуации, в которых казалось бы нет альтернативного исхода, все предрешено и финал неизбежен.

А потом вдруг раз, и малейший шанс, о которой даже и мечтать не приходилось, реализуется, и все оборачивается счастливым концом. Я до сих пор не знаю, как расценивать такие события - как подарок судьбы или предупреждения... Но я бы дала отдельное название таким явлениям... ***Трудно описать, какие чувства вызвала эта история.

Самое невероятное, наверное, это то, что чудо на Гудзоне - это не столько чудо, не столько счастливое стечение обстоятельств, сколько логический результат профессионализма и многолетней подготовки. Можно предполагать, что все хорошее или плохое, что с нами случается - это результат действий перед определенным событием или результат (не)счастливых обстоятельств, но на самом деле... в большинстве случаев все предрешено гораздо раньше... Для меня эта история - наглядный пример того, как влияют на жизнь ежедневные действия и привычки, ведь залог профессионализма Салли - это постоянное совершенствование своих навыков, с юных лет и до случая на Гудзоне.Профессионал - это призвание. Профессионализм не может быть временным, не может быть переменчивым, не может зависеть от других людей и обстоятельств.Спасибо, Салли, за твой пример и за эту историю со счастливым финалом.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 21
22.09.2021 20:53
Многие, кто хоть немного...

Многие, кто хоть немного со мной знакомы, знаю мою любовь к самолетам. Каждый полет для меня - это праздник. Это непередаваемое чувство восторга, свободы, легкого страха и счастья. Иногда мне кажется, что в путешествиях полет нравится мне больше чем само путешествие. Но также и любую катастрофу я воспринимаю близко к сердцу. Я много читаю о том или ином случае, знаю последние новости и я действительно переживаю. Как-то так уж совпало, что я запланировала читать эту книгу. Но в итоге начала читать её через пару дней после катастрофы самолета Минобороны России. Катастрофы, которая крепко села в моем сердце и не отпускает. Возможно, именно поэтому данная книга нашла такой отклик в моей душе. Удивительно, но о \"Чуде на Гудзоне\", том удивительном спасении в 2009 году я не слышала ранее ничего. Как будто я ещё не родилась. Поэтому когда вышел фильм, я, конечно же, решила взяться за первоисточник. Безусловно, никакой интриги не было в принципе. Ведь читатель изначально понимает, что все выжили. В этом и заключается удивительное спасение. Чесли Салленбергер написал книгу о чудесном спасении. Но! Этому спасению посвящена максимум 1/5 всей книги. А все остальное - это жизнь капитана Салли (Чесли Салленбергера). Сам автор пишет, что вся его жизнь была подготовкой к тому самому рейсу - рейсу 1549. Так и книга. Авторы будто готовят нас к этой удивительной посадке. Ведь практически вся книга рассказывает о взрослении Чесли, как он мечтал летать. Как он стремился к этому. Что предшествовало его карьере капитана самолета. Какие-то случаи из жизни. Знакомство с женой, проблемы с зачатием, появление двух очаровательных дочек. И многое-многое другое. Такая автобиография прославившегося пилота. А потом уже нас окунают в Гудзон. Меня удивляет, что полет длился всего 208 секунд. А описание этого полёта занимает приличное количество страниц. И все так подробно и досконально. Читатель может почувствовать то напряжение, которое испытали пилоты, находясь на борту повреждённого судна. Я от напряжения даже заплакала. И позже описание тех минут, когда помогали эвакуироваться всем пассажирам. Как переживал Салли за каждую жизнь. И не мог выдохнуть пока не узнал, что спасены все до единого. Такими пилотами действительно восхищаешься! Как правильно написал Салленбергер, садясь в самолет, мы не думаем в чьи руки отдаём наши жизни. Мы всего лишь летим из одного места в другое. Но часто чьи-то руки могут спасти нашу жизнь. И, возможно теперь, после прочтения, я начну задумываться, а кому я отдаю свою жизнь сегодня? И очень надеюсь, что каждый раз это будет профессионал своего дела! Вот сейчас вспомнила такую традицию: хлопать в ладоши после посадки самолета. Многие отрицательно к этому относятся, мол все делает автоматика, пилоты лишь следят. Но ведь это не так. Для любой автоматики нужен человеческий ум. Нужны надежные и крепкие руки. И лично я всегда \"хлопаю\" пилотам при посадке. И теперь я буду это делать с ещё большим удовольствием. Немного огорчило меня в этой книге, что именно расследованию дела после спасения посвящено не так много места. Говорят, в фильме это показано лучше. Но тем не менее запись бортового самописца в книге представлена. А фильм я обязательно посмотрю несколько позже. Определенно советую к прочтению эту книгу! Она того стоит! Только помните, что книга написана пилотом. И гнаться в этой книге за чудесным стилем изложения или красивой художественной составляющей не стоит. Книгу просто нужно чувствовать. Книга прочитана в рамках игр \"Книжное путешествие\", поле 2. Остров Гальма — Суд и \"Школьная вселенная\", предмет Нравология, дополнительная книга.

Многие, кто хоть немного со мной знакомы, знаю мою любовь к самолетам. Каждый полет для меня - это праздник. Это непередаваемое чувство восторга, свободы, легкого страха и счастья. Иногда мне кажется, что в путешествиях полет нравится мне больше чем само путешествие. Но также и любую катастрофу я воспринимаю близко к сердцу. Я много читаю о том или ином случае, знаю последние новости и я действительно переживаю. Как-то так уж совпало, что я запланировала читать эту книгу. Но в итоге начала читать её через пару дней после катастрофы самолета Минобороны России. Катастрофы, которая крепко села в моем сердце и не отпускает. Возможно, именно поэтому данная книга нашла такой отклик в моей душе. Удивительно, но о \"Чуде на Гудзоне\", том удивительном спасении в 2009 году я не слышала ранее ничего. Как будто я ещё не родилась. Поэтому когда вышел фильм, я, конечно же, решила взяться за первоисточник. Безусловно, никакой интриги не было в принципе. Ведь читатель изначально понимает, что все выжили. В этом и заключается удивительное спасение. Чесли Салленбергер написал книгу о чудесном спасении. Но! Этому спасению посвящена максимум 1/5 всей книги. А все остальное - это жизнь капитана Салли (Чесли Салленбергера). Сам автор пишет, что вся его жизнь была подготовкой к тому самому рейсу - рейсу 1549. Так и книга. Авторы будто готовят нас к этой удивительной посадке. Ведь практически вся книга рассказывает о взрослении Чесли, как он мечтал летать. Как он стремился к этому. Что предшествовало его карьере капитана самолета. Какие-то случаи из жизни. Знакомство с женой, проблемы с зачатием, появление двух очаровательных дочек. И многое-многое другое. Такая автобиография прославившегося пилота. А потом уже нас окунают в Гудзон. Меня удивляет, что полет длился всего 208 секунд. А описание этого полёта занимает приличное количество страниц. И все так подробно и досконально. Читатель может почувствовать то напряжение, которое испытали пилоты, находясь на борту повреждённого судна. Я от напряжения даже заплакала. И позже описание тех минут, когда помогали эвакуироваться всем пассажирам. Как переживал Салли за каждую жизнь. И не мог выдохнуть пока не узнал, что спасены все до единого. Такими пилотами действительно восхищаешься! Как правильно написал Салленбергер, садясь в самолет, мы не думаем в чьи руки отдаём наши жизни. Мы всего лишь летим из одного места в другое. Но часто чьи-то руки могут спасти нашу жизнь. И, возможно теперь, после прочтения, я начну задумываться, а кому я отдаю свою жизнь сегодня? И очень надеюсь, что каждый раз это будет профессионал своего дела! Вот сейчас вспомнила такую традицию: хлопать в ладоши после посадки самолета. Многие отрицательно к этому относятся, мол все делает автоматика, пилоты лишь следят. Но ведь это не так. Для любой автоматики нужен человеческий ум. Нужны надежные и крепкие руки. И лично я всегда \"хлопаю\" пилотам при посадке. И теперь я буду это делать с ещё большим удовольствием. Немного огорчило меня в этой книге, что именно расследованию дела после спасения посвящено не так много места. Говорят, в фильме это показано лучше. Но тем не менее запись бортового самописца в книге представлена. А фильм я обязательно посмотрю несколько позже. Определенно советую к прочтению эту книгу! Она того стоит! Только помните, что книга написана пилотом. И гнаться в этой книге за чудесным стилем изложения или красивой художественной составляющей не стоит. Книгу просто нужно чувствовать. Книга прочитана в рамках игр \"Книжное путешествие\", поле 2. Остров Гальма — Суд и \"Школьная вселенная\", предмет Нравология, дополнительная книга.

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 22
22.09.2021 20:53
Если честно, ожидала, что...

Если честно, ожидала, что книга будет в основном о самой авиакатастрофе и дальнейшем судебном разбирательстве. Но на самом деле – история описывает становление личности пилота, совершившего чудо. О том, что к этому поступку, повлекшему спасение многих жизней, Салли готовился на протяжении всей жизни – первые полеты в юношестве, появление детей, ведение дневника и учет часов, проведенных в небе. Каждая глава – это урок в той или иной степени. Сначала я этого не понимала, но к середине книги втянулась. Автор показал нам «авиационную кухню», доступ к которой по некоторым соображениям безопасности ограничен. Мы, как пассажиры, порой даже не догадываемся, сколько всего происходит во время нашего перелета. Как к нему готовились, кто к нему готовился. Не знала, например, что производители двигателей используют выращенных на фермах птиц для тестирования своей продукции. Этих птиц «приносят в жертву» во имя исследования, которые помогут спасти человеческие жизни. Также поразило, что некоторые авиакомпании не кормят пилотов во время рейса… Ну как так? Даже, как-то дико.

Если честно, ожидала, что книга будет в основном о самой авиакатастрофе и дальнейшем судебном разбирательстве. Но на самом деле – история описывает становление личности пилота, совершившего чудо. О том, что к этому поступку, повлекшему спасение многих жизней, Салли готовился на протяжении всей жизни – первые полеты в юношестве, появление детей, ведение дневника и учет часов, проведенных в небе. Каждая глава – это урок в той или иной степени. Сначала я этого не понимала, но к середине книги втянулась. Автор показал нам «авиационную кухню», доступ к которой по некоторым соображениям безопасности ограничен. Мы, как пассажиры, порой даже не догадываемся, сколько всего происходит во время нашего перелета. Как к нему готовились, кто к нему готовился. Не знала, например, что производители двигателей используют выращенных на фермах птиц для тестирования своей продукции. Этих птиц «приносят в жертву» во имя исследования, которые помогут спасти человеческие жизни. Также поразило, что некоторые авиакомпании не кормят пилотов во время рейса… Ну как так? Даже, как-то дико.

Многие компании, чтобы быть конкурентоспособными, эконом буквально на всем, в том числе и на безопасности самих пассажиров: сокращают численность экипажей, заставляют пилотов вести несколько самолетов с маленьким промежутком времени для отдыха, качество обслуживания самолетов тоже желает лучшего… В целом, «Чудо на Гудзоне» своеобразный гид в истории авиации, основанный на жизни одного из первоклассных пилотов.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 23
22.09.2021 20:53
Как же я все-таки...

Как же я все-таки люблю проект \'True Story\'!За возможность увидеть невероятно вдохновляющие истории реальных людей,за то мужество и правильное принятие решений,как в эмоциональном ,так и в техническом плане, которое приходится им переживать! Все неудачи ,беды и разочарования ,на которые мы обращаем внимание ежедневно ,меркнут перед поступками этих людей и становятся не значительными!

Как же я все-таки люблю проект \'True Story\'!За возможность увидеть невероятно вдохновляющие истории реальных людей,за то мужество и правильное принятие решений,как в эмоциональном ,так и в техническом плане, которое приходится им переживать! Все неудачи ,беды и разочарования ,на которые мы обращаем внимание ежедневно ,меркнут перед поступками этих людей и становятся не значительными!

Конкретно эта книга,рассказывает нам о капитане знаменитого рейса 1549 Чесли Салленбергере,который благодаря своей невероятной любви к полетам,начавшейся еще в возрасте 5 лет,вел себя к самому значимому полету в его жизни, завершением которого,стало спасение 155 человеческих жизней при посадке на реку Гудзон.

✅Никто никогда не готовил нас к этому. Ни один самолет в мире еще не терял оба двигателя на высоте всего 850 метров над водой. Проще говоря,мы летели слишком низко,слишком медленно и были слишком далеко,чтобы спастись✅

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 24
22.09.2021 20:53
События, произошедшие 15 января...

События, произошедшие 15 января 2009 года в небе над Нью - Йорком, честно говоря, совершенно изгладились из моей памяти. К сожалению, мы слишком часто слышим сообщения о катастрофах, испытываем минутный ужас от произошедшего, потом облегчение от того, что это произошло не с нами и не с нашими близкими, потом забываем и возвращаемся к делам насущным. И наверное, также и это происшествие, возможно, услышанное когда-то в вечерних новостях, было бы успешно похоронено на задворках моей памяти, если бы не интерес к новому фильму Клинта Иствуда, решившего перенести на экраны историю чудесного спасения, да еще и с моим любимым актером Томом Хэнксом в главной роли. Поэтому к просмотру фильма я решила подойти основательно, прочитав первоисточник.

События, произошедшие 15 января 2009 года в небе над Нью - Йорком, честно говоря, совершенно изгладились из моей памяти. К сожалению, мы слишком часто слышим сообщения о катастрофах, испытываем минутный ужас от произошедшего, потом облегчение от того, что это произошло не с нами и не с нашими близкими, потом забываем и возвращаемся к делам насущным. И наверное, также и это происшествие, возможно, услышанное когда-то в вечерних новостях, было бы успешно похоронено на задворках моей памяти, если бы не интерес к новому фильму Клинта Иствуда, решившего перенести на экраны историю чудесного спасения, да еще и с моим любимым актером Томом Хэнксом в главной роли. Поэтому к просмотру фильма я решила подойти основательно, прочитав первоисточник.

Итак в один зимний день самолет авиакомпании US_Airways, пилотируемый Чесли Салленбергером, совершил взлет из аэропорта Ла -Гуардия г. Нью-Йорка, после чего столкнулся со стаей канадских гусей. Птицы попали в оба двигателя самолета, из-за чего произошла их полная остановка. Благодаря мастерским усилиям капитана воздушного судна и второго пилота, самолет совершил удачное приводнение на реку Гудзон с неработающими двумя двигателями. Все пассажиры самолеты, а также его экипаж, остались живы и были спасены. Временной промежуток между взлетом и приводнением составил чуть больше пяти минут. 5 минут и восемь секунд на краю смерти. 5 минут и восемь секунд, изменившие жизни 155 человек, в том числе и командира Чесли Салленбергегра, сделавшего из него национального героя Америки.

Надо сказать, что хронология и описание самой катастрофы занимают совершенно не большую часть самой книги. Основной ее массив -это автобиография самого командира авиалайнера, рассказ о его семье, история формирования его характера и профессионализма, позволивших, не поддавшись панике, принять верные решения в самый ответственный момент его жизни. В какой-то момент мне показалось, что книга является отличным психологическим пособием, где на примере собственного трудолюбия, целеустремленности, дисциплинированности и человечности автор призывает быть готовым к самой важной проверке, момент наступления которой никому не известен. Как считает сам Салленбергер, вся его жизнь и была подготовкой к экзамену, который пришлось держать январским днём в небе над Нью-Йорком.

Автор также пытается привлечь и внимание и к проблемам в области гражданской авиации. Все мы знаем, что в последнее время приоритетное значение имеет цена билета, и авиакомпании пытаются экономить практически на всем, в том числе и на безопасности пассажиров, сокращая персонал, увеличивая число рейсов, приходящихся на смену одного пилота. Было интересно заглянуть на \"авиационную кухню\" изнутри. Для меня, например, стало откровением, что американские авиакомпании совершенно не кормят пилотов на борту в целях экономии.

Мы каждый день вверяем свои жизни в руки незнакомых людей: садимся ли в поезд метро или же заходим в салон самолета. Это неизбежно. Что остаётся нам в таком случае? Наверное, быть дисциплинированными пассажирами, придерживаясь правил (кстати, кто из вас читает памятку о поведении в аварийных ситуациях перед полётом?) и не осложняя работу экипажу, и надеяться, что наши жизни окажутся в руках настоящих профессионалов, любящих свою профессию и ставящих человеческую жизнь превыше всего. В данном случае можно ли говорить, что 155 спасенных жизней - это заслуга исключительно командира? Нет, хотя ему, безусловно, принадлежит основная её часть. Нельзя забывать и о совокупности благоприятных обстоятельств, сложившихся воедино: это и слаженная работа второго пилота, и диспетчера, и отсутствие речных судов в точном месте приводнения самолета, хорошая погода и видимость, и даже то, что один из пассажиров, не поленившись прочитать памятку, знал в какую сторону открывать дверь аварийного выхода. Ну и конечно же, нельзя забывать и о чуточке удачи, но как говорится:

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 25
22.09.2021 20:53
Как часто, отправляясь в ...

Как часто, отправляясь в полет на красивом современном авиалайнере, вы задумываетесь о том, кто сидит в кабине пилота, кому вы доверяете свою жизнь, чем этот человек живет, какие у него отношения с женой, что он ел на завтрак? Или хотя бы, какая у него профессиональная подготовка? Пассажиры рейса 1549 15 января 2009 тоже навряд ли забивали голову такими вопросами, в конце концов — какая разница? Нам главное вовремя попасть в пункт назначения.Рейсу 1549 суждено было стать знаменитым, хоть и длился он всего 208 секунд. Всего через 90 секунд после взлета из аэропорта Ла-Гуардия самолет авиакомпании US_Airways столкнулся со стаей канадских гусей. Птицы вывели из строя оба двигателя, считанные секунды на принятие решения и, капитан Чесли Салленбергер решает посадить самолет на реку Гудзон. Благодаря этому решению все 155 человек, находящиеся на борту, остались живы. А капитан Салленбергер стал знаменитостью.Кстати, кто-нибудь помнит упоминание об этом рейсе в российских новостях? Я — нет. А ведь оно наверняка было, вскользь. А — зря, ведь порой так не хватает позитивных новостей, связанных с разного рода авиационными происшествиями. Капитан Салленбергер, заручившись помощью колумниста Джеффри Заслоу, рассказал свою историю в книге, режиссер Клинт Иствуд вдохновился историей и снял для нас прекрасный фильм с Томом Хэнксом в главной роли. Наконец-то весь мир, а не только Америка, узнал о рейсе, прозванном СМИ «Чудо на Гудзоне».Теперь, ближе к делу. То есть к книге. Если, вы смотрели фильм или даже просто прочли аннотацию, сюрпризов в сюжете для вас не будет. На первый взгляд. Книга представляет собой не столько детальный рассказ о катастрофе, чудесном спасении и последующем за ним судебном разбирательстве правоты действий капитана, как было в фильме, сколько рассказ о личности капитана Салленбергера. Читатель очень подробно узнает его жизнь, начиная с детской мечты о небе до того рокового зимнего дня 2009 года. Какие принципы и жизненные ситуации сформировали личность капитана? Что привело его именно к такому решению? Как складывалась его семейная жизнь? Все это перебивается довольно интересным рассказом об авиационной кухне, читатель детально увидит все, что происходит за закрытой дверью кабины пилота. Но. Что для меня явилось некоторым разочарованием и чего лично мне не хватило в книге — это расследования. То, чему посвящена львиная доля фильма, в книге отражения не получило, небольшое упоминание и все.Как итог — книга могла бы быть гораздо динамичнее и интереснее, если бы Салли чуть меньше останавливался на семейной жизни и проблемах с зачатием, и чуть больше рассказывал о последствиях катастрофы и тому, почему решение посадить самолет на Гудзон было единственно правильным. Мы же имеем неравномерную историю, над которой то нервно стискиваешь кулаки, то откровенно зеваешь, борясь со сном.Случайная цитата: Во многих отношениях все мои наставники, герои и любимые люди — те, кто учил меня, подбадривал и видел во мне потенциал, — были рядом со мной в кабине рейса 1549. Мы лишились обоих двигателей. Это была крайне тяжелая ситуация, но в меня было вложено немало знаний, и все они исправно мне послужили.

Как часто, отправляясь в полет на красивом современном авиалайнере, вы задумываетесь о том, кто сидит в кабине пилота, кому вы доверяете свою жизнь, чем этот человек живет, какие у него отношения с женой, что он ел на завтрак? Или хотя бы, какая у него профессиональная подготовка? Пассажиры рейса 1549 15 января 2009 тоже навряд ли забивали голову такими вопросами, в конце концов — какая разница? Нам главное вовремя попасть в пункт назначения.Рейсу 1549 суждено было стать знаменитым, хоть и длился он всего 208 секунд. Всего через 90 секунд после взлета из аэропорта Ла-Гуардия самолет авиакомпании US_Airways столкнулся со стаей канадских гусей. Птицы вывели из строя оба двигателя, считанные секунды на принятие решения и, капитан Чесли Салленбергер решает посадить самолет на реку Гудзон. Благодаря этому решению все 155 человек, находящиеся на борту, остались живы. А капитан Салленбергер стал знаменитостью.Кстати, кто-нибудь помнит упоминание об этом рейсе в российских новостях? Я — нет. А ведь оно наверняка было, вскользь. А — зря, ведь порой так не хватает позитивных новостей, связанных с разного рода авиационными происшествиями. Капитан Салленбергер, заручившись помощью колумниста Джеффри Заслоу, рассказал свою историю в книге, режиссер Клинт Иствуд вдохновился историей и снял для нас прекрасный фильм с Томом Хэнксом в главной роли. Наконец-то весь мир, а не только Америка, узнал о рейсе, прозванном СМИ «Чудо на Гудзоне».Теперь, ближе к делу. То есть к книге. Если, вы смотрели фильм или даже просто прочли аннотацию, сюрпризов в сюжете для вас не будет. На первый взгляд. Книга представляет собой не столько детальный рассказ о катастрофе, чудесном спасении и последующем за ним судебном разбирательстве правоты действий капитана, как было в фильме, сколько рассказ о личности капитана Салленбергера. Читатель очень подробно узнает его жизнь, начиная с детской мечты о небе до того рокового зимнего дня 2009 года. Какие принципы и жизненные ситуации сформировали личность капитана? Что привело его именно к такому решению? Как складывалась его семейная жизнь? Все это перебивается довольно интересным рассказом об авиационной кухне, читатель детально увидит все, что происходит за закрытой дверью кабины пилота. Но. Что для меня явилось некоторым разочарованием и чего лично мне не хватило в книге — это расследования. То, чему посвящена львиная доля фильма, в книге отражения не получило, небольшое упоминание и все.Как итог — книга могла бы быть гораздо динамичнее и интереснее, если бы Салли чуть меньше останавливался на семейной жизни и проблемах с зачатием, и чуть больше рассказывал о последствиях катастрофы и тому, почему решение посадить самолет на Гудзон было единственно правильным. Мы же имеем неравномерную историю, над которой то нервно стискиваешь кулаки, то откровенно зеваешь, борясь со сном.Случайная цитата: Во многих отношениях все мои наставники, герои и любимые люди — те, кто учил меня, подбадривал и видел во мне потенциал, — были рядом со мной в кабине рейса 1549. Мы лишились обоих двигателей. Это была крайне тяжелая ситуация, но в меня было вложено немало знаний, и все они исправно мне послужили.

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 26
22.09.2021 20:53
Случалось ли вам когда-нибудь...

Случалось ли вам когда-нибудь читать мемуары водителя, повара, механика, учителя или пилота?

Случалось ли вам когда-нибудь читать мемуары водителя, повара, механика, учителя или пилота?

Нет?! А очень зря.

Каждому человеку есть, что сказать и, о чем рассказать.

Эта книга - живое тому подтверждение.

В английском языке есть словосочетание \"a walk down memory lane\", что переводится как \"прогулка по закоулкам памяти\".

Если вы прочитаете мемуары пилота Салли, то поймете, о чем я.

Книга изобилует интересными фактами из авиации как науки и даже искусства, из жизни главного героя и истории США в контексте авиакатастрофы на Гудзоне 15 января 2009 года.

Повествование ведется от первого лица, что заметно облегчает понимание даже самых заковыристых летных терминов, используемых в книге.

Природная смекалка, чувство юмора, доброта и самопожертвование Салли словно бы вырываются наружу при чтении книги.

Все эти 432 страницы я чувствовала живое присутствие автора рядом с собой, его наставления и подсказки.

Книга показалась мне настоящей историей целой жизни, а не просто одного события, вырванного из контекста времени, которое, к сожалению, безжалостно ко всем нам.

В свои 58 лет пилот Чесли Салленбергер смог сделать то, что не смогут некоторые люди ни в 18 лет ни в 35.

Жаль, что правительство США не поняло свою ошибку и не обратило внимание на таких же пилотов-героев, как Салли, ведь именно на таких простых гражданах и держится наш с вами мир.

С превеликим удовольствием прочла книгу из серии TrueStory от Эксмо и очень прошу издательство выпускать как можно больше таких чудесных и вдохновляющих книг!

Спасибо и оценка 5/5.

Книга года!

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 27
22.09.2021 20:53
Если быть честной, то...

Если быть честной, то книга приятная, но мои ожидания не оправдала. Фильм 2016 года (как и другие материалы по теме) я специально не смотрела, чтобы не портить впечатление, ожидала захватывающего повествования про катастрофу, невероятные действия по спасению, примеры мужества...Все было, вот только это помещается страницах на 20. Все остальное - личный путь становления автора. Биография периодически разбавляется легендарными случаями из истории авиации, особенностями работы в данной сфере, но в итоге этого очень мало, хочется еще, а автор начинает вдруг рассказывать о знакомстве со своей женой. Интересно? Не очень. А для тех, кто уже посмотрел фильм, думаю это будет лишь трата времени. Википедия восполнит пробелы. Так чем же книга \"приятная\"? А тем, что она вся пропитана добром и любовью к людям. Верой в то, что у каждого из нас есть шанс поступить правильно, стоит лишь постараться. Не все настоящие герои обязаны жить в ключе Индианы Джонс (и лихо про это писать), чтобы заинтересовать читателя, достаточно просто один раз спасти 150 человек.

Если быть честной, то книга приятная, но мои ожидания не оправдала. Фильм 2016 года (как и другие материалы по теме) я специально не смотрела, чтобы не портить впечатление, ожидала захватывающего повествования про катастрофу, невероятные действия по спасению, примеры мужества...Все было, вот только это помещается страницах на 20. Все остальное - личный путь становления автора. Биография периодически разбавляется легендарными случаями из истории авиации, особенностями работы в данной сфере, но в итоге этого очень мало, хочется еще, а автор начинает вдруг рассказывать о знакомстве со своей женой. Интересно? Не очень. А для тех, кто уже посмотрел фильм, думаю это будет лишь трата времени. Википедия восполнит пробелы. Так чем же книга \"приятная\"? А тем, что она вся пропитана добром и любовью к людям. Верой в то, что у каждого из нас есть шанс поступить правильно, стоит лишь постараться. Не все настоящие герои обязаны жить в ключе Индианы Джонс (и лихо про это писать), чтобы заинтересовать читателя, достаточно просто один раз спасти 150 человек.

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 28
22.09.2021 20:53
Я ожидала немного не...

Я ожидала немного не того, что прочитала в книге. Вот чем вреден неверный перевод названия: Highest Duty: My Search for What Really Matters - как это можно было перевести банальным \"Чудо на Гудзоне\"?

Я ожидала немного не того, что прочитала в книге. Вот чем вреден неверный перевод названия: Highest Duty: My Search for What Really Matters - как это можно было перевести банальным \"Чудо на Гудзоне\"?

Это действительно исследование, масштабное и довольно дотошное. Салли расскажет вам о себе абсолютно все - где родился, как жил, как заболел авиацией, как учился, грезил и попал в итоге в американскую армию. Как стал одним из тех немногих, то дошел до конца, как попал в гражданскую авиацию. Расскажет все-все о своей семье - жене и двух прекрасных дочках. Расскажет о том, как каждое принятое им решение, каждая выученная наизусть страничка и каждое воспитанное в нем качество привели его в итоге на рейс 1549 и реку Гудзон. На все это исследование уйдет около 65-70% общего объема книги.

А уже дальше будет все то, о чем писали газеты, что вошло в историю мировой авиации и что вы смотрели (или еще нет) в фильме с душкой Томом Хэнксом. Правда сама история займет примерно 10% ото всей книги А дальше снова будут размышления, подведения итогов и краткое повторение пройденного материала. Благодарности. Много благодарностей - от людей к Салли, от Салли к людям.

Нет, я не иронизирую, это действительно невероятная удача и удивительное мастерство пилотирования - посадка самолета на воду и спасение 155 человеческих жизней, находящихся в самолете. И неизвестно сколько еще людей могло погибнуть на земле, если бы пилотам не удалось посадить самолет туда, куда они запланировали и он упал бы на жилые дома Нью-Йорка.

Однако, не смотря на всю воодушевленную историю и множество ценных, поучительный и очевидных мыслей, читать книгу все же утомительно, особенно в моменты всеобщего чествования и внимании к Салли аж двух президентов - Буша и Обамы. По тону мне все-таки показалось, что ему доставляло удовольствие такое количество внимания, хотя он не единожды обращал внимание читателей, что человек он скромный - никому неизвестный простой пилот.

Это тот случай, на мой взгляд, когда фильм отразил самое лучшее - саму историю рейса 1549. Как лупой прошелся по самой сути, не забыв показать скромного профессионала своего дела.

А книга ... книга - это Highest Duty: My Search for What Really Matters.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 29
22.09.2021 20:53
Книги основанные на реальных...

Книги основанные на реальных событиях всегда вызывают большой ажиотаж! Еще бы, ведь автор ничего не придумал и все это уже было в реальности. Поэтому я решила познакомиться с историей рейса 1549.

Книги основанные на реальных событиях всегда вызывают большой ажиотаж! Еще бы, ведь автор ничего не придумал и все это уже было в реальности. Поэтому я решила познакомиться с историей рейса 1549.

Книгу написал реальный пилот реального рейса 1549, Чесли Салленбергер, который посадил самолет на реку Гудзон в городе Нью-Йорк. По правде я об этой аварии ничего не слышала. В оба двигателя самолета попали птицы и они перестали работать. Все это есть в аннотации.

На самом же деле книга растянута до невозможности. Я понимаю что это не художественная литература но порой мне казалось что капитан Чесли живет в идеальном мире. Все кругом были добры, милы, отзывчивы. Приторно...

Истории о том как он полюбил полет и сама глава об аварии были бесподобно но остальное читать было очень тягостно. Уважение таким людям но думаю пилот из него вышел намного лучше писателя.

\"Либо ты управляешь ситуацией, либо ситуация управляет тобой\"

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 30
22.09.2021 20:53
Воздушный транспорт является одним...

Воздушный транспорт является одним из самых безопасных. Однако всё предусмотреть невозможно. В этом на собственном опыте убедился 57-летний пилот Чесли Салленбергер, чье имя стало известным благодаря профессиональному подвигу. Оказавшись в самолете, которому не суждено долететь до пункта назначения, он оказывается перед выбором: смириться или решиться на самый отчаянный шаг. Это событие СМИ окрестят «Чудом на Гудзоне». Гудзон сегодня великолепен

Воздушный транспорт является одним из самых безопасных. Однако всё предусмотреть невозможно. В этом на собственном опыте убедился 57-летний пилот Чесли Салленбергер, чье имя стало известным благодаря профессиональному подвигу. Оказавшись в самолете, которому не суждено долететь до пункта назначения, он оказывается перед выбором: смириться или решиться на самый отчаянный шаг. Это событие СМИ окрестят «Чудом на Гудзоне». Гудзон сегодня великолепен

Именно эти слова произнес пилот, выполнявший рейс по маршруту Нью-Йорк – Шарлотт – Сиэтл, пролетая над рекой. Он еще не подозревает, что не пройдет и пары минут, как Гудзон перестанет быть частью пейзажа в окне иллюминатора и превратится в единственный шанс на спасение для него, его команды и пассажиров на борту.Тот день - 15 января 2009 года - не обещал быть ничем примечательным. Экипажу в составе командира воздушного судна Чесли/Салли Салленбергера, второго пилота и трех стюардесс предстояло в очередной раз подняться в небо. Самолет, предназначенный для данного рейса, был надежной «птицей», и к тому времени успел совершить более 16 000 циклов «взлёт-посадка». Ничего не предвещало беды.Пристегните ремни, приведите спинку кресла в вертикальное положение, отключите все электронные устройства

Все как обычно. Но не успела стюардесса подкатить тележку с напитками, как лайнер столкнулся с проблемой во всех смыслах этого слова. На пути воздушного судна встретилась стая птиц, в результате чего были выведены из строя оба двигателя.Часто в работе с техникой люди полагаются скорее на оборудование, чем на свои силы. И очень зря. Какой бы продвинутой не была машина, она имеет один существенный недостаток – это по-прежнему машина. Она может выйти из строя в любой момент (как правило, самый неподходящий), и тогда придется рассчитывать исключительно на свои способности.Расклад таков: 975 метров над землей, неисправный лайнер и полторы сотни человек, судьба которых зависит от мастерства команды воздушного судна. У пилотов было всего 208 секунд на то, чтобы выбрать самый оптимальный вариант приземления. Если в случае с экстренной посадкой вообще можно употреблять слово «оптимальный». Ответственность за собственную жизнь, жизни членов экипажа и еще 150 душ на борту полностью лежит на пилоте. Найдет ли он выход из положения? И если да, то какой?

Будем садиться на Гудзон

Эта мысль приходит к Чесли не сразу, а с осознанием того, что ни один из предложенных диспетчером вариантов посадки не представляется возможным. Позже он будет гадать: «Мог ли я посадить самолет иначе? Более безопасно?». Этот вопрос лишит его сна не на один день. Сложно сказать, было ли это решение единственно правильным. Но в тот день ни один человек, летевший рейсом Нью-Йорк – Шарлотт – Сиэтл, не погиб. Вывод очевиден.Всем нам был дан второй шанс

Не будет преувеличением сказать, что рейс стал символом надежды. Такие происшествия в некотором роде полезны, так как напоминают нам о том, каким бесценным даром мы обладаем, даже не задумываясь над этим. Этот дар – жизнь.Посадка на Гудзон не была бы чудом, если бы не капитаны паромов и катеров, пришедшие на помощь. Ведь мало осуществить безопасное приводнение самолета, нужно еще эвакуировать всех пассажиров и экипаж. А погодные условия в январе эту задачу не облегчают. Поэтому успешная посадка на воду – заслуга не только Чесли Салленбергера (о чем он неоднократно упоминает) и экипажа самолета, а и всех неравнодушных свидетелей. В таких ситуациях промедление смерти подобно, поэтому быстрая реакция со стороны очевидцев сыграла немаловажную роль.Знатоки истории гражданской авиации справедливо заметят, что это не первый случай аварийной посадки воздушного судна на воду. И будут абсолютно правы. Чудо на Гудзоне стоит в одном ряду с такими авиапроисшествиями как посадка советского авиалайнера Ту-124 на Неву в 1963 году, приземление Планёра Гимли в 1983 году, а также инцидент с A330 над Атлантикой 2001 года. Однако это не отменяет того факта, что провернуть подобную операцию за столь короткое время – дело, мягко говоря, непростое.Часто книги вроде “Чуда на Гудзоне” воспринимаются с читателем довольно прохладно. Я, мол, ожидал большего. Документальная литература – вещь специфическая. Поэтому беря в руки книгу, основанную на реальных событиях, будьте готовы к менее захватывающему сюжету, отсутствию спецэффектов и прочих привилегий, которыми избалован читатель художественной литературы. Важно понимать, что задача документальной книги не развлечь, а осветить то или иное событие. Душераздирающие истории стеллажом выше.«Чудо на Гудзоне» посвящено не только самому происшествию, но и жизненному, профессиональному пути Салли Салленбергера. Эта книга не о полете 1549, и даже не об авиации в целом. Она о любви к своему ремеслу. Книга пропитана ею от первой до последней страницы.К слову, описанием аварийной посадки дело не ограничивается. Вместе с Салли мы проходим жизненный путь, который послужил своего рода подготовкой к этому памятному рейсу. Как отмечает сам автор, путь к реке Гудзон начался для него вовсе не в аэропорту. Он начался несколькими десятилетиями раньше – в доме его детства.Принято считать, что любая книга должна нести определенный посыл, чему-то учить своего читателя. Так вот, «Чудо на Гудзоне» учит как минимум трём вещам:Первое: будьте преданы своему делу до конца. Или не занимайтесь этим вовсе. Третьего не дано. Окажись за штурвалом менее влюбленный в небо человек, чем С.Салленбергер, посадка на Гудзон могла бы обернуться трагедией.Второе: не будьте безразличны к несчастью других. Быть может, именно Ваша помощь спасёт им жизнь.Третье (хотя по важности – первое): цените каждый прожитый миг. Мы, конечно, не призываем тут же броситься обзванивать близких (и не очень) родственников, дабы признаться им в тёплых чувствах, но постарайтесь наслаждаться тем, что имеете. Многие лишены этого.Плюсы:

• В основе лежат реальные события

• Понравится всем, кто интересуется авиационной и околоавиационной тематикой, любителям мемуаров

• Экранизировано (что не отменяет ценности книги)Минусы:

• Неторопливое повествование

• Много внимания уделено истории мировой авиации

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 31
22.09.2021 20:53
В книге описана жизнь...

В книге описана жизнь пилота, начиная ранним детством, его тягой к самолетам и к полету в целом. Я думаю, что автор специально заострил на этом внимание, так как хотел показать как меняется жизнь после... Хорошая книга, но немного не мой жанр

В книге описана жизнь пилота, начиная ранним детством, его тягой к самолетам и к полету в целом. Я думаю, что автор специально заострил на этом внимание, так как хотел показать как меняется жизнь после... Хорошая книга, но немного не мой жанр

22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 32
22.09.2021 20:53
Это книга не о...

Это книга не о тех 208 секундах, которые перевернули жизнь всех, находящихся на борту 1549. «Чудо на Гудзоне» - это больше книга о человеке, его судьбе и всему, что привело к тому, что рейс 1549 не превратился в очередную авиакатастрофу.

Это книга не о тех 208 секундах, которые перевернули жизнь всех, находящихся на борту 1549. «Чудо на Гудзоне» - это больше книга о человеке, его судьбе и всему, что привело к тому, что рейс 1549 не превратился в очередную авиакатастрофу.

_________________

Рассказ о том дне переплетается с историями из жизни самого капитана Чесли Салленбергера: его детстве, учебе в Военно-воздушной академии, семейной жизни и т.д.

Я восхищаюсь этим Человеком. Тому, как он искренне верил и стремился к своей мечте, как ответственно подходит к своей работе, постоянно совершенствуя навыки и знания, как он относится к жизни и своей семье, как каждый день стремится быть лучше.

_________________

Несмотря на сухость повествования книга потрясла. Она наполнена добротой и оставляет очень приятное тепло внутри после себя. Сам Салли и его история жизни безумно вдохновляет и мотивирует. А вот фильм совсем ничего не оставил после себя, после книги показался пустым и однобоким, ждала совершенно другого.

Поэтому книге твердая 4/5.

Источник

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 33
22.09.2021 20:53
Конечно же мне попадались...

Конечно же мне попадались разные отзывы на эту книгу. Как я понял были такие, которые негодовали, что им подсунули какую-то очень странную книгу. Ведь на русском языке перевод в буквальном смысле нам говорит, что мы прочтем конкретно о тех минутах, которые привели к чудесному спасению, но нет, в книге речь идет конкретно о человеке и упор сделан только и только на этом. Чтобы вы примерно понимали, в книге 19 глав и только одна из них посвящена конкретно ЧП, действиям пилота и так далее. Кстати о пилоте, я отношусь к меньшему числу людей, которые оценили книгу как раз потому, что она повествует не столько о самом событии, сколько о человеке и должен сказать, а я к таким вещам отношусь серьезно, нахожусь под впечатлением. Я понимаю, что именно книга о человеке мне дала полноту картины чрезвычайной ситуации описанной в одной главе. Я чуть было не пустил слезу только потому что проникся теми мыслями, теми соображениями, о которых пытался нам донести Салли.

Конечно же мне попадались разные отзывы на эту книгу. Как я понял были такие, которые негодовали, что им подсунули какую-то очень странную книгу. Ведь на русском языке перевод в буквальном смысле нам говорит, что мы прочтем конкретно о тех минутах, которые привели к чудесному спасению, но нет, в книге речь идет конкретно о человеке и упор сделан только и только на этом. Чтобы вы примерно понимали, в книге 19 глав и только одна из них посвящена конкретно ЧП, действиям пилота и так далее. Кстати о пилоте, я отношусь к меньшему числу людей, которые оценили книгу как раз потому, что она повествует не столько о самом событии, сколько о человеке и должен сказать, а я к таким вещам отношусь серьезно, нахожусь под впечатлением. Я понимаю, что именно книга о человеке мне дала полноту картины чрезвычайной ситуации описанной в одной главе. Я чуть было не пустил слезу только потому что проникся теми мыслями, теми соображениями, о которых пытался нам донести Салли.

Дело в том, что с самой первой главы мне стало ясно какой передо мной человек. Сказать, что он добрый и правильный вообще ничего не сказать. Более того, если я так скажу про него, вы прочтете это в отзыве и забудете через пять минут, но мне же теперь необходимо объяснить вам правильными словами, кто он вообще такой.

А я не знаю как это сделать вообще!

Знаете, я каждому желаю такого отца, деда, мужа, сына, внука. Надеюсь именно эти слова скажут о многом. Ведь все прекрасно знают как я не люблю людей.

Чесли с самого детства понимал, что станет пилотом, с того все и пошло. Его отец работал военным стоматологом, так вроде бы это называется, ну и по просьбе сынишки пробил информацию, где и как найти человека, который обучил бы его этому.

Подростком он в первый раз управлял самолетом без чьей-либо помощи, а его первым пассажиром была мама. У меня не повернутся пальцы назвать его маму твердым - мать, потому что... потому что.

Человек на работе увидев какую книгу я читаю на обеде сказал, что смотрел по телевизору новость об этом, в 2009, тоже мне чудо, мол. Хочешь жить, так и посадишь. Я промолчал. А что мне, говорить какой он козел? Зачем? Если человек не понимает элементарного мне в голову сразу пришел пример, почему он не прав, вот он: по его логике, выходит если пилоту не удается спасти экипаж и саму машину, выходит он просто не хотел жить или слабо хотел, так что ли? Нет конечно, но раз чувак с таким мнением и сам не догнал в чем соль, то разжевывать уже не имело смысла.

В том то все и дело, что я сильно сомневаюсь в положительном исходе, будь пилотом самолета не Салленбергер. Ведь именно отсылки практически каждой главы книги в его жизнь дают понять почему так вышло, что ему удалось его посадить на воды Гудзона и спасти много жизней. Не сегодня, Зобрист, не сегодня.

Дело не в том, как Салли справился с ситуацией, а в том, что ему помогло с нею справиться. Чтобы понять меня и понять мою точку зрения о том, почему у Салли это должно было получиться, вам следует все же прочесть книгу. В ней все доступным языком написано. Почему я взял один балл у книги? Потому что все-таки пара глав нашлись, которые повествовали не столько о самом герое, сколько о второстепенном (для нас) и первозначным (для него) - его жене Лоррейн. Но все равно, благодаря этим главам, мое мнение о Салли лишь закрепилось лучшим образом. Я желаю этому человеку лучшего, потому что таких людей мало. И я сейчас имею ввиду не его заслуги, не его успех, а то, что привело его к удачной посадке. Серьезно, тут дело не столько в опыте человека, сколько в любви своему делу.

Как и все остальные, книга проекта True Story не разочаровала. Собственно в этой серии и выходят книги, в которых говорится больше о самом человеке, с которым произошло то или иное событие, чем о ситуации.

Почему стоит прочесть книгу? Потому что я больше чем уверен, в фильме снят драматичный \"блокбастер\" и посмотрев его вы поймете только, что Салли герой, но вы не поймете того, что внутри человека. Обычно, Голливуду такие вещи не интересны, им нужен экшн, как большой самолет пролетает над мостом им. Дж. Вашингтона и приводняется. Ничего не имею против Тома Хэнкса, он один из любимых актеров, который, к моему сожалению стареет :( Более того, зная как играет Том, я заранее уверен, что проникнусь к Чесли Салленбергеру будь он с лицом Хэнкса. Проникнусь, потому что я не только посмотрю фильм, но и книгу прочел, я знаю какой этот человек внутри, это самое важное и плевать как все выглядело глазами Клинта Иствуда, против которого я, кстати, тоже ничего не имею, ведь он крут! Да, да, этот старик, очень крут! К тому же в книге много воспоминаний о других событиях, которые закончились печально, с ними сравнивали похожее, а что пилоты могли сделать тогда, а что у них получается сделать сейчас, основываясь на предыдущие прискорбные случаи.

Эта история Большого и пипец какого добрейшего человека, а не просто героя пилота.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 34
22.09.2021 20:53
\"Как и все мы,...

\"Как и все мы, ты зависишь от милости тех, кто едет рядом с тобой по шоссе, или от еды, которую ты ешь в ресторане, или от болезни, о которой мы пока ничего не знаем\".

\"Как и все мы, ты зависишь от милости тех, кто едет рядом с тобой по шоссе, или от еды, которую ты ешь в ресторане, или от болезни, о которой мы пока ничего не знаем\".

*****Самолет с отказавшими двигателями приводнился на реку Гудзон. Все выжили. Хэппи энд.

Но так ли все гладко?

Я думала эта история на два вечера.

Хотела ей разбавить последних толстячков, а оказалась на неделю по уши в суровой жизни.Автор (капитан Салли) обширно делится информацией о своем детстве, семье, карьере.

Выстраивает по крупинкам портрет человека, сидевшего за штурвалом в те злополучные 5 минут.

Даже без этого эпизода автобиография очень насыщенная и интересная.

Позволяет поразмышлять над теми случайностями от которых зависит наше будущее.

И о конечности счастья и внутреннего благополучия.

*****

Читать если нравятся автобиографии.

Размышления о жизни, борьбе, утратах.

Если ждете историю об авиакатастрофе, то лучше пройти в интернет и почитать там статьи на страничку.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 35
22.09.2021 20:53
Начну с того, что...

Начну с того, что пока не начала читать книгу, пребывала в уверенности, что события в ней будут крутиться вокруг этих самых 208 секунд полёта, и далее том, как он повлиял на жизни тех людей, которые оказались на борту самолёта во время рейса, закончившегося посадкой на Гудзон. (Кстати, именно это вы и увидите, если будете смотреть одноимённый фильм). И весьма была удивлена, что это совершенно не так.

Начну с того, что пока не начала читать книгу, пребывала в уверенности, что события в ней будут крутиться вокруг этих самых 208 секунд полёта, и далее том, как он повлиял на жизни тех людей, которые оказались на борту самолёта во время рейса, закончившегося посадкой на Гудзон. (Кстати, именно это вы и увидите, если будете смотреть одноимённый фильм). И весьма была удивлена, что это совершенно не так.

Книга представляет собой лётную (и не только) биографию капитана Чесли Салленбергера, ту его жизнь, которая привела его к успешной посадке самолёта, в котором отказали все двигатели, на воду. Сейчас я не спойлерю, потому как история очень известная, а если вы даже и не в курсе, узнаете об этом на первых же страницах книги.

То, что книга оказалась совсем не тем, что я представляла, отнюдь нельзя приписать к её недостаткам (но будьте готовы - это рассказ о жизни капитана, а не о том, что случилось в этом рейсе - то есть, совсем не только о том). Во время всего чтения я не могла отделаться от мысли, насколько она похожа по структуре, по духу, на биографическую книгу Криса Хэдфилда \"Руководство астронавта для жизни на земле\" . Биографии этих людей схожи: они оба поняли, чем хотели бы заниматься, в раннем детстве и твёрдо шли к этой цели, несмотря на препятствия. Оба служили в ВВС, оба были тесно связаны с полётами, и Чесли Салленберг даже подумывал в какой-то момент стать астронавтом. Оба обладали твёрдым характером и очень верными ценностями. Звучит, быть может, претенциозно, или скучно, или дидактично - но всё это совершенно не так. Это очень вдохновляющие, мотивирующие книги в самом хорошем смысле. И обе стали одними из самыми любимыми.

Я не супер-эмоциональна в плане книг, но эта вызвала во мне огромную бурю эмоций и восхищения. Знаете, можно сколько угодно говорить, что быть правильными скучно. Но такая вера и стремление к исполнению своей мечты, в то, что нужно жить честно и по-настоящему - такие вещи не могут не вызывать восхищения.

Очень правильная, светлая книга. Которая учит верить в людей, а самое главное - быть честным перед собой и перед тем, что ты делаешь.

Очень-очень рекомендую.Книга прочитана в рамках игры \"ТТТ\". Огромное спасибо за совет Zatv .

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 36
22.09.2021 20:53
Если вы ожидаете от...

Если вы ожидаете от книги динамичного сюжета, острых поворотов и до мозга костей героических персонажей - то вам однозначно мимо. Скорее её можно отнести к категории мемуаров. Пилот очень плавно, издалека, подводит читателя к мысли. Не к происшествию, как таковому, не у причинам и последствиям. К мысли - никто не знает, что суждено ему завтра. Одних может ждать внезапная слава, которая вполне способна тяготить, других - темнота и вечное безмолвие.

Если вы ожидаете от книги динамичного сюжета, острых поворотов и до мозга костей героических персонажей - то вам однозначно мимо. Скорее её можно отнести к категории мемуаров. Пилот очень плавно, издалека, подводит читателя к мысли. Не к происшествию, как таковому, не у причинам и последствиям. К мысли - никто не знает, что суждено ему завтра. Одних может ждать внезапная слава, которая вполне способна тяготить, других - темнота и вечное безмолвие.

Автор, как главное действующее лицо одного из наиболее нашумевших авиапроисшествий (не путать с катастрофой. Катастрофа - это происшествие, окончившееся человеческими жертвами), открывает свой внутренний мир как личности и пилота. Рассказывает о том, что привело его в авиацию, какие качества желательно иметь (и необязательно они будут положительными во всех смыслах), чтобы состояться на этом пути.

После прочтения я поставил книгу в один ряд с мемуарами В.В.Ершова, пилота и КВС. Кому интересно, можно найти книги в сети. Очень сильно прослеживаются параллели судеб.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Гость
Всего рецензий: 37
22.09.2021 20:53
С округлившимися глазами я...

С округлившимися глазами я следил, как самолёт разбегается и начинает взлёт. В голове сверкнула мысль: всё, что есть на земле, сверху напоминает схему игрушечной железной дороги. А вторая мысль — что я хочу эту жизнь в воздухе для себя. /с/Салли с 5 лет знал, что хочет и будет летать. Ещё мальчишкой он поднимал голову и смотрел на пролетающий самолёт, а внутри него разгоралось неистовое желание быть пилотом - его предназначение уже искало его.

С округлившимися глазами я следил, как самолёт разбегается и начинает взлёт. В голове сверкнула мысль: всё, что есть на земле, сверху напоминает схему игрушечной железной дороги. А вторая мысль — что я хочу эту жизнь в воздухе для себя. /с/Салли с 5 лет знал, что хочет и будет летать. Ещё мальчишкой он поднимал голову и смотрел на пролетающий самолёт, а внутри него разгоралось неистовое желание быть пилотом - его предназначение уже искало его.

Вся жизнь готовила его к холодному 15 января, когда все могло обернуться гибелью 155 пассажиров и целого экипажа, но безукоризненная подготовка дала всем вернуться домой.Для меня было чистейшим удовольствием читать мысли мудрого и по всем параметрам достойного мужчины-пилота. Его страсть была мне близка и понятна, так что одного просмотра фильма явно бы не хватило.

Показать полностью...
22.09.2021 в 20:53
Показать все рецензии на эту книгу...

Комментарии и отзывы:

Комментарии и отзывы: